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旧水泥混凝土路面拓宽拉杆连接技术研究

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旧水泥混凝土路面拓宽拉杆连接技术研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
目录第8-10页
第一章 绪论第10-18页
  1.1 研究背景第10-12页
  1.2 国内外研究现状第12-16页
  1.3 本文研究内容第16-18页
第二章 拉杆设计方法和传荷能力第18-30页
  2.1 路基拖动理论拉杆设计方法(SDT法)第18-21页
    2.1.1 路基拖动理论第18-20页
    2.1.2 拉杆设计实例第20-21页
  2.2 力学-经验设计方法第21-24页
  2.3 拉杆布设方法第24-26页
  2.4 拉杆传荷能力第26-29页
  2.5 本章小结第29-30页
第三章 拉杆与混凝土间的粘结行为第30-38页
  3.1 ABAQUS 有限元软件简介第31-32页
  3.2 粘结滑移的有限元建模第32-37页
    3.2.1 粘聚力单元介绍第33页
    3.2.2 牵引分离法则第33-35页
    3.2.3 有限元模拟第35-37页
  3.3 本章小结第37-38页
第四章 拓宽路面拉杆三维有限元分析第38-47页
  4.1 三维有限元模型的建立第38-41页
    4.1.1 车轮与路面接触面积的简化第38-39页
    4.1.2 模型说明第39-41页
  4.2 临界荷载位置研究第41-46页
  4.3 本章小结第46-47页
第五章 土基不均匀支撑下路面结构的应力分析第47-61页
  5.1 不均匀支撑条件下各拉杆设计方案比较第48-55页
    5.1.1 设拉杆与不设拉杆情况的比较第51-53页
    5.1.2 不同支撑条件下的比较第53-55页
  5.3 不均匀支撑条件下基层力学分析第55-57页
  5.4 不均匀支撑条件下拉杆传荷能力评价第57-59页
  5.5 本章小结第59-61页
第六章 旧混凝土路面植入拉杆施工技术第61-64页
  6.1 工程概况第61-62页
  6.2 旧路面板植入拉杆施工工艺第62-63页
    6.2.1 植筋技术要求第62页
    6.2.2 植筋施工工艺第62-63页
  6.3 本章小结第63-64页
结论与展望第64-66页
主要结论第64-65页
主要创新点第65页
进一步研究的工作方向第65-66页
参考文献第66-69页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第69-70页
致谢第70-71页
答辩委员会对论文的评定意见第71页

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