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三维空间中基于安全通信的多无人机的路径规划

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三维空间中基于安全通信的多无人机的路径规划
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
第1章 绪论第10-16页
  1.1 研究背景与意义第10-12页
  1.2 多无人机国内外研究现状第12-14页
  1.3 本文主要工作第14页
  1.4 论文的组织结构第14-16页
第2章 相关技术第16-24页
  2.1 引言第16页
  2.2 多无人机系统模型第16-18页
    2.2.1 多无人机的几何拓扑模型第16-17页
    2.2.2 多无人机的邻接结构第17-18页
  2.3 多无人机协同控制算法第18-23页
    2.3.1 势能函数第18-19页
    2.3.2 Olfati-Saber蜂拥算法介绍第19-20页
    2.3.3 Olfati-Saber避障算法介绍第20-23页
  2.4 本章小结第23-24页
第3章 多无人机的协同控制策略优化方法第24-35页
  3.1 引言第24页
  3.2 多无人机运动模型的构建第24-25页
  3.3 基于飞行控制因子的群聚算法第25-28页
    3.3.1 无人机飞行速度优化方法第25页
    3.3.2 实验分析第25-28页
  3.4 群聚避障算法第28-33页
    3.4.1 常见避障算法介绍第28-30页
    3.4.2 无人机飞行位置优化方法第30-32页
    3.4.3 实验分析第32-33页
  3.5 本章小结第33-35页
第4章 基于减小不安全区域的多无人机安全通信策略第35-46页
  4.1 引言第35页
  4.2 多无人机的通信拓扑结构第35-36页
  4.3 减小不安全区域的安全通信策略第36-40页
    4.3.1 概念定义第36-38页
    4.3.2 层式虚拟通信圆环策略第38-40页
  4.4 实验分析第40-44页
    4.4.1 实验效果分析第40-41页
    4.4.2 性能分析第41-44页
  4.5 本章小结第44-46页
第5章 通信约束下多无人机的路径规划方法第46-55页
  5.1 引言第46页
  5.2 基于Q-learning算法的地图构建第46-48页
    5.2.1 栅格法构建地图第46-47页
    5.2.2 Q-learning算法构建含有权值信息的地图第47-48页
  5.3 基于安全通信的Dijkstra算法优化第48-51页
    5.3.1 A*算法描述第48-50页
    5.3.2 Dijkstra算法优化方法第50-51页
  5.4 实验分析第51-54页
  5.5 本章小结第54-55页
结论第55-57页
参考文献第57-60页
致谢第60-61页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第61页

本篇论文共61页,点击这进入下载页面
 
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