双渐开线齿轮动态接触特性研究

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双渐开线齿轮动态接触特性研究

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双渐开线齿轮动态接触特性研究

论文目录
摘要	第1-4页
Abstract	第4-9页
符号说明	第9-10页
1 绪论	第10-20页
1.1 课题研究的背景及意义	第10-14页
1.2 国内外研究现状	第14-18页
1.2.1 齿轮系统动力学研究现状	第14-16页
1.2.2 齿轮传动系统非线性响应研究现状	第16-18页
1.3 本文主要研究内容	第18-20页
2 双渐开线齿轮建模及动态特性分析	第20-44页
2.1 齿轮传动三维模型的建立	第20-28页
2.1.1 双渐开线齿轮齿廓	第20-22页
2.1.2 齿轮参数的选取	第22-23页
2.1.3 参数化建模及装配	第23-28页
2.2 螺旋角对双渐开线齿轮模态频率和接触应力的影响	第28-32页
2.3 阶梯参数对双渐开线齿轮接触应力的影响	第32-35页
2.3.1 切向变位系数影响	第32-33页
2.3.2 齿腰高度系数影响	第33-35页
2.4 齿面摩擦和啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性的影响	第35-43页
2.5 本章小结	第43-44页
3 双渐开线齿轮时变啮合刚度研究	第44-58页
3.1 轮齿啮合刚度与弹性变形分析	第44-46页
3.1.1 轮齿的弹性变形	第44-45页
3.1.2 轮齿啮合刚度	第45-46页
3.2 双渐开线齿轮啮合刚度研究	第46-53页
3.2.1 基于势能法的齿轮啮合刚度模型	第47-50页
3.2.2 啮合刚度结果比较	第50-53页
3.3 齿轮参数对啮合刚度的影响	第53-56页
3.3.1 模数影响	第53-55页
3.3.2 齿宽影响	第55-56页
3.3.3 分阶参数影响	第56页
3.4 本章小结	第56-58页
4 双渐开线齿轮瞬态动力学分析	第58-80页
4.1 齿轮动力学基础理论	第58-59页
4.2 双渐开线齿轮有限元分析	第59-60页
4.2.1 有限元分析模型	第59页
4.2.2 添加双渐开线齿轮材料参数	第59页
4.2.3 施加边界条件	第59-60页
4.2.4 求解参数的设定	第60页
4.3 ANSYS/Workbench计算结果分析	第60-65页
4.3.1 双渐开线齿轮啮合过程等效应力变化规律	第60-61页
4.3.2 不同时刻双渐开线齿轮接触等效应力云图	第61-62页
4.3.3 啮合过程中等效应力分布云图	第62-65页
4.4 双渐开线齿轮热机耦合摩擦分析	第65-66页
4.4.1 双渐开线齿轮啮合过程等效应力与时间的变化规律	第65页
4.4.2 双渐开线齿轮热机耦合等效应力云图	第65-66页
4.5 不同位置下双渐开线齿轮接触分析	第66-77页
4.5.1 载荷条件设置	第68页
4.5.2 单齿有限元接触对	第68页
4.5.3 有限元分析	第68-77页
4.6 本章小结	第77-80页
5 双渐开线齿轮非线性响应特性分析	第80-98页
5.1 齿轮系统动力学分析模型	第80页
5.2 双渐开线齿轮副扭转振动模型的建立	第80-85页
5.2.1 双渐开线齿轮动力学系统物理模型	第80-81页
5.2.2 系统动力学方程的建立	第81-84页
5.2.3 系统无量纲化运动微分方程	第84-85页
5.3 系统模型的数值解	第85-86页
5.4 不同参数对系统动力学响应的影响分析	第86-95页
5.4.1 啮合阻尼影响	第87-92页
5.4.2 啮合刚度影响	第92-95页
5.5 本章小结	第95-98页
总结与展望	第98-100页
总结	第98-99页
展望	第99-100页
参考文献	第100-106页
致谢	第106-108页
攻读硕士学位期间发表的论文	第108-109页

本篇论文共109页，点击这进入下载页面。

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