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条烟配送系统动力学仿真及可靠性分析

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条烟配送系统动力学仿真及可靠性分析
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-17页
  · 课题研究的来源第9-11页
    · 基于笼车的烟草二级配送系统介绍第9-11页
    · 基于笼车的烟草二级配送系统意义第11页
  · 课题研究的背景及意义第11-12页
  · 本课题的国内外研究现状第12-16页
    · 运输包装动力学研究现状第12-14页
    · 汽车运输平顺性研究现状第14-16页
  · 本研究主要研究内容第16-17页
第二章 路面不平度的表示方法及虚拟路面的建立第17-26页
  · 引言第17页
  · 路面不平度的表示方法第17-20页
    · 脉冲路面模型的表示方法第17页
    · 随机路面激励模型的表示方法第17-20页
  · 随机路面不平度的模拟方法第20-21页
    · 路面不平度时域仿真建模方法第20页
    · 谐波叠加法(正弦叠加法)随机路面的建模方法第20-21页
  · 基于ADAMS 3D空间随机路面的模型的建立第21-24页
    · MSC.ADAMS中的三维路面基本原理第21-24页
    · 三维随机路面模型的验证第24页
  · ADAMS脉冲路面模型建立第24-25页
  · 本章小结第25-26页
第三章 汽车整体模型的建立第26-34页
  · 引言第26页
  · 汽车模型概述第26-27页
  · 建立汽车主要部件模型第27-33页
    · 悬架模型的建立第27-28页
    · 轮胎模型第28-31页
    · 汽车其他部件模型第31-33页
  · 汽车整车模型第33页
  · 本章小结第33-34页
第四章 整车运输系统的刚柔耦合建模及仿真第34-54页
  · 引言第34页
  · 建立整车运输系统的刚柔耦合模型第34-41页
    · 刚柔耦合动力学系统动力学基本理论第34-38页
    · ADAMS建立模型理论第38-39页
    · 整车运输系统的刚柔耦合模型第39-41页
  · 整车运输系统仿真第41-53页
    · 随机路面车速对运输系统的影响第42-49页
    · 路面的等级对主笼运输的影响第49-51页
    · 脉冲路面车速对主笼加速度响应的影响第51-53页
  · 本章小结第53-54页
第五章 笼车的有限元分析与轻量化设计第54-65页
  · 引言第54页
  · 建立笼车的有限元模型第54-55页
    · 笼车模型建立第54-55页
    · 模型网格划分第55页
  · 笼车的模态分析第55-59页
    · 模态分析方法第55-57页
    · 笼车模态分析结果第57-59页
  · 笼车在随机路面输入的瞬时响应分析第59-61页
    · 瞬态动力学基本理论第59-60页
    · 瞬态分析基本方法第60页
    · 笼车结构瞬态响应分析第60-61页
  · 笼车在脉冲路面输入的冲击载荷分析第61-62页
  · 笼车轻量化分析第62-64页
  · 本章小结第64-65页
第六章 结论与展望第65-67页
  · 结论第65-66页
    · 内容总结第65-66页
    · 创新点第66页
  · 展望第66-67页
参考文献第67-70页
攻读学位期间发表的论文第70-71页
致谢第71页

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