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基于电磁超声的列车轮对踏面在线探伤系统研究

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基于电磁超声的列车轮对踏面在线探伤系统研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-17页
  · 课题来源及研究的目的和意义第10-11页
  · 轮对踏面探伤方法第11-13页
    · 离线探伤方法第11-12页
    · 在线探伤方法第12-13页
  · 电磁超声轮对探伤的国内外研究现状第13-16页
    · 国外研究现状第13-15页
    · 国内研究现状第15-16页
  · 本文主要研究内容第16-17页
第2章 电磁超声表面波探伤方法及总体方案设计第17-24页
  · 引言第17页
  · 电磁超声表面波激发机理第17-19页
    · 洛伦兹力机理第18页
    · 磁致伸缩力机理第18-19页
  · 电磁超声表面波探伤方法第19-21页
  · 系统技术指标第21页
  · 系统总体方案设计第21-23页
  · 本章小结第23-24页
第3章 电磁超声换能器建模与仿真分析第24-46页
  · 引言第24页
  · 电磁超声表面波数学模型第24-27页
    · 洛伦兹力机理数学模型第24-25页
    · 磁致伸缩力机理的数学模型第25-27页
  · 电磁超声换能器仿真建模第27-31页
    · 仿真模型建立第27-30页
    · 激励信号选取第30-31页
  · 电磁超声换能器试件仿真分析第31-36页
    · 非铁磁性材料仿真模型分析第31-32页
    · 铁磁性材料仿真模型分析第32-35页
    · 实验验证与结果分析第35-36页
  · 电磁超声换能器线圈仿真分析第36-45页
    · 电磁超声换能器评价依据第36-37页
    · 电磁超声换能器结构类型与参数取值范围第37-41页
    · 电磁超声换能器结构与参数仿真分析第41-45页
  · 本章小结第45-46页
第4章 用于轮对踏面探伤的电磁超声换能器设计第46-59页
  · 引言第46页
  · 轮对踏面伤损类型分析及建模第46-48页
    · 轮对踏面伤损类型分析第46页
    · 轮对踏面伤损等效建模第46-48页
  · 电磁超声表面波换能器设计第48-58页
    · 正交试验设计方法第48-51页
    · 正交试验仿真分析第51-57页
    · 表面波换能器设计第57-58页
  · 本章小结第58-59页
第5章 系统设计及实验验证第59-69页
  · 引言第59页
  · 系统硬件设计第59-61页
    · 发射电路设计第59-61页
    · 接收电路设计第61页
    · FPGA 及其外围电路设计第61页
    · 基于 ARM 控制电路设计第61页
  · 系统软件设计第61-62页
  · 系统机械装置设计第62-63页
    · 探头夹持机械装置设计第62-63页
    · 测速机械装置设计第63页
  · 系统实验验证第63-68页
    · 离线实验验证第63-66页
    · 在线实验验证第66-68页
  · 本章小结第68-69页
结论第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第74-76页
致谢第76页

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