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平衡重式蓄电池叉车总体性能参数设计系统的研究

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平衡重式蓄电池叉车总体性能参数设计系统的研究
论文目录
 
第一章 绪论第12-19页
  · 引言第12页
  · 开发蓄电池叉车总体性能参数设计系统的原因第12-16页
    · 虚拟制造技术的产生第14-15页
    · 虚拟制造技术的发展现状第15-16页
    · 产品性能参数确定是虚拟制造技术的重要组成第16页
  · 构造虚拟机技术和测试虚拟机技术是虚拟制造技术的关键第16-17页
  · 课题的来源、意义和主要内容第17-19页
第二章 蓄电池叉车总体性能参数设计系统概述第19-28页
  · 蓄电池叉车的总体性能参数介绍第19-22页
    · 额定起重量第20页
    · 载荷中心距第20页
    · 最大起升速度第20页
    · 最大行驶速度第20-21页
    · 最大牵引力第21页
    · 最大爬坡度第21页
    · 叉车的轴距第21页
    · 叉车的轮距第21-22页
    · 叉车的桥负荷第22页
  · 蓄电池叉车总体性能参数设计系统概述第22-25页
    · 系统的结构框架第22-23页
    · 系统的主要功能模块第23-25页
  · 系统的开发工具的选取第25-28页
    · 开发工具的选取第25-27页
    · 运行平台和其它辅助工具的选取第27页
    · 相关三维造型软件的选取第27-28页
第三章 蓄电池叉车总体性能参数设计系统的设计第28-50页
  · 蓄电池叉车的稳定性第28-29页
  · 蓄电池叉车稳定性设计模块第29-40页
    · 优化设计的原理第29-30页
    · 优化设计在稳定性设计模块中应用第30-33页
    · 蓄电池叉车稳定性设计的数学模型第33-40页
    · 稳定性设计模块的流程图第40页
  · 蓄电池叉车稳定性校核设计模块第40页
  · 行驶性能计算模块第40-45页
    · 行驶性能计算数学模型第41-45页
    · 行驶性能计算模块流程图第45页
  · 起升性能计算模块第45-48页
    · 起升性能计算数学模型第46-48页
    · 起升性能计算模块流程图第48页
  · 数据维护模块的设计第48-50页
第四章 蓄电池叉车总体性能参数设计系统的实现及验证第50-66页
  · 系统的具体实现第50-53页
  · 蓄电池叉车总体性能参数设计系统的界面第53-61页
    · 启动系统第53-54页
    · 系统主窗口第54页
    · 稳定性校核模块第54-56页
    · 稳定性能设计第56-59页
    · 行驶性能计算模块和起升性能计算模块第59页
    · 数据维护模块第59-60页
    · 系统输出文件第60页
    · 本系统使用原则及注意事项第60-61页
  · 蓄电池叉车总体性能参数设计系统的试验验证第61-66页
    · 性能参数设计系统的验证第62-64页
    · 平衡重重量和轴距设计第64-66页
第五章 三维设计软件与总体性能参数设计系统的关联第66-75页
  · 三维CAD技术第66-70页
    · CAD三维造型方法第66-69页
    · 三维设计是CAD技术应用的必然趋势第69-70页
  · 蓄电池叉车性能参数设计系统与三维设计软件结合第70-75页
    · 参数设计系统与三维设计软件结合的意义第70页
    · 参数设计系统与三维设计软件结合第70-74页
    · 总结第74-75页
第六章 全文总结第75-77页
  · 主要工作第75页
  · 不足与展望第75-77页
参考文献第77-79页
附录第79-82页

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