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基于CAN总线的汽车电控空气悬架仿真分析与控制

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基于CAN总线的汽车电控空气悬架仿真分析与控制
[硕士毕业论文]
论文目录
 
提要第1-7 页
第一章 绪论第7-13 页
  · 空气悬架系统概述第7-9 页
  · 空气悬架的发展历程及现状第9-10 页
  · 空气悬架在我国发展及其意义第10-12 页
  · 本文研究的主要内容第12-13 页
第二章 基于CAN 总线空气悬架系统整体设计第13-25 页
  · CAN 总线控制系统概述第13-15 页
  · 基于CAN 总线空气悬架控制系统网络拓扑结构第15-17 页
  · 空气悬架系统功能描述第17-19 页
  · 基于CAN 总线的空气悬架系统控制策略模块化设计第19-24 页
  · 本章小结第24-25 页
第三章 CAN 总线网络节点及报文设计第25-41 页
  · CAN 总线网络节点硬件选择第25-30 页
  · CAN 总线2.0B 技术规范第30-32 页
  · CAN 总线网络协议的的选择第32-35 页
  · J1939 协议在CAN 总线空气悬架控制系统中的实现第35-40 页
  · 本章小结第40-41 页
第四章 空气悬架控制系统模糊控制算法设计第41-59 页
  · 模糊控制简介第41-42 页
  · 基本模糊控制器设计的方法第42-46 页
  · 模糊控制器的设计第46-52 页
  · 模糊控制器的改进第52-58 页
  · 本章小结第58-59 页
第五章 空气悬架电控系统的建模及仿真第59-79 页
  · SIMULINK 及FUZZY LOGIC模块技术简介第59-60 页
  · 空气悬架汽车整车数学模型的建立第60-63 页
  · 路面不平度输入模型的建立第63-67 页
  · 整车控制系统SIMULINK模型第67-72 页
  · 空气悬架控制系统仿真分析第72-78 页
  · 本章小结第78-79 页
第六章 电控空气悬架系统的台架试验第79-90 页
  · 汽车电控空气悬架的整体布置第79 页
  · 台架试验所用硬件第79-87 页
  · 实验安排第87-89 页
  · 实验结果第89 页
  · 本章小结第89-90 页
第七章 全文总结第90-92 页
参考文献第92-96 页
摘要第96-98 页
ABSTRACT第98-100 页
致谢第100 页

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