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基于CAN总线的汽车仪表系统

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基于CAN总线的汽车仪表系统
论文目录
 
内容提要第1-7 页
第一章 绪论第7-11 页
  · 汽车仪表在国内外发展的概况第7-8 页
  · CAN 总线在汽车中的应用第8-10 页
  · 论文研究的目的和意义第10 页
  · 本论文的主要研究内容第10-11 页
第二章 控制局域网CAN 总线研究第11-20 页
  · CAN 总线的特点第11-12 页
  · CAN 总线的位数值表示和传输距离第12-13 页
  · CAN 网络系统总线拓扑结构第13-14 页
  · CAN 总线的报文传输和帧结构第14-20 页
第三章 系统硬件设计第20-40 页
  · 系统总体结构第20 页
  · 仪表主控制器(P87C591)第20-24 页
  · 频率信号的处理第24-26 页
  · 模拟信号的处理第26-28 页
  · 步进电机驱动模块第28-30 页
  · LCD 模块第30-31 页
  · E~2PROM 存储模块第31-33 页
  · CAN 智能节点硬件电路设计第33-36 页
  · 系统电源设计第36-39 页
  · 复位和时钟第39-40 页
第四章 系统软件设计第40-56 页
  · 软件模块的划分第40-41 页
  · CAN 通信模块第41-47 页
  · 数据采集及处理模块第47-51 页
  · 步进电机驱动程序设计第51-53 页
  · LCD 显示程序设计第53-56 页
第五章 系统抗干扰分析与设计第56-59 页
  · 系统干扰分析与对策第56-57 页
  · 硬件抗干扰方法第57-58 页
  · 软件抗干扰方法第58-59 页
第六章 结论第59-61 页
参考文献第61-64 页
摘要第64-66 页
ABSTRACT第66-70 页
致谢第70 页

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