青弋江大桥现浇箱梁施工拱度分析与控制 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-5页 | | ABSTRACT | 第5-11页 | | 第一章 绪论 | 第11-15页 | | 1.1 选题背景 | 第11-13页 | | 1.2 选题方案原则 | 第13页 | | 1.3 研究意义 | 第13-15页 | | 第二章 工程概况及施工流程 | 第15-49页 | | 2.1 工程简介 | 第15-18页 | | 2.2 施工条件 | 第18-19页 | | 2.3 施工工艺流程 | 第19-21页 | | 2.4 主要施工方法 | 第21-39页 | | 2.4.1 0、1#块支架施工 | 第21-22页 | | 2.4.2 钢筋的绑扎 | 第22-24页 | | 2.4.3 模板的制作及模板的质量检查 | 第24-26页 | | 2.4.4 预应力施工 | 第26-31页 | | 2.4.5 混凝土浇筑 | 第31-33页 | | 2.4.6 箱梁对称悬臂施工 | 第33-36页 | | 2.4.7 边跨支架现浇施工 | 第36页 | | 2.4.8 合拢段施工 | 第36-38页 | | 2.4.9 连续刚构挂篮施工线性控制 | 第38-39页 | | 2.5 箱梁施工的质量控制 | 第39-45页 | | 2.5.1 质量保证措施 | 第39-45页 | | 2.6 机械设备及试验设备配置计划 | 第45-47页 | | 2.6.1 机械使用计划 | 第45页 | | 2.6.2 试验设备仪器计划 | 第45-47页 | | 2.7 人力资源使用计划 | 第47-48页 | | 2.8 主要材料计划 | 第48-49页 | | 第三章 拱度分析与控制 | 第49-92页 | | 3.1 预拱度分析 | 第49-54页 | | 3.1.1 计算模型 | 第49-50页 | | 3.1.2 荷载 | 第50-51页 | | 3.1.3 计算参数取值 | 第51-52页 | | 3.1.4 计算结果 | 第52-54页 | | 3.2 主梁施工挂篮分析 | 第54-86页 | | 3.2.1 设计依据 | 第54-55页 | | 3.2.2 计算工况与荷载 | 第55-56页 | | 3.2.3 材料特性 | 第56-58页 | | 3.2.4 总体计算 | 第58-69页 | | 3.2.5 机构计算 | 第69-79页 | | 3.2.6 模板计算 | 第79-86页 | | 3.3 拱度控制 | 第86-92页 | | 3.3.1 概述 | 第86页 | | 3.3.2 立模标高公式 | 第86页 | | 3.3.3 主要测点布置 | 第86-87页 | | 3.3.4 挂篮变形 | 第87页 | | 3.3.5 测量控制 | 第87页 | | 3.3.6 结果及分析 | 第87-90页 | | 3.3.7 挂篮过度拱度下的补救措施 | 第90-92页 | | 第四章 结论与展望 | 第92-94页 | | 4.1 本文小结 | 第92页 | | 4.2 研究分析 | 第92-93页 | | 4.3 展望 | 第93-94页 | | 参考文献 | 第94-97页 | | 作者简介 | 第97-98页 | | 致谢 | 第98页 |
|
|
|
| |
