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浅海填方路堤下带帽PTC桩复合地基的数值分析研究

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浅海填方路堤下带帽PTC桩复合地基的数值分析研究
论文目录
 
中文摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第一章 绪论第9-18页
  1.1 引言第9-10页
  1.2 国内外研究现状第10-16页
    1.2.1 室内试验及现场试验第10-12页
    1.2.2 解析解法及有限元法第12-16页
  1.3 本文主要研究内容第16-18页
第二章 带帽PTC桩复合地基理论与数值分析第18-33页
  2.1 引言第18页
  2.2 带帽PTC桩复合地基的加固机理第18-20页
    2.2.1 垫层的作用第19-20页
    2.2.2 桩帽的作用第20页
  2.3 带帽PTC桩复合地基沉降计算第20-25页
    2.3.1 传统刚性桩复合地基沉降计算第21-24页
    2.3.2 带帽PTC桩复合地基沉降计算方法第24-25页
  2.4 修正剑桥模型简介第25-30页
    2.4.1 修正剑桥模型基本理论第25-27页
    2.4.2 模型的弹性部分第27-28页
    2.4.3 模型中的K_0固结线第28-30页
  2.5 带帽PTC桩复合地基的数值分析方法第30-32页
    2.5.1 分析模型的建立第30-31页
    2.5.2 分析模型的验证第31-32页
  2.6 本章小结第32-33页
第三章 路堤稳定性分析计算方法第33-43页
  3.1 引言第33页
  3.2 路堤的失稳破坏模式第33-34页
    3.2.1 复合地基的破坏模式第33-34页
    3.2.2 桩承式复合地基加固路堤失稳破坏模式第34页
  3.3 路堤稳定分析极限平衡法第34-37页
    3.3.1 路堤稳定安全系数第34-36页
    3.3.2 极限平衡法基本原理第36-37页
  3.4 路堤稳定分析的有限元强度折减法第37-42页
    3.4.1 强度折减法原理及在ABAQUS中的实现第37-38页
    3.4.2 失稳评价标准的比较分析第38-42页
  3.5 本章小结第42-43页
第四章 带帽PTC桩加固路堤稳定分析数值模拟研究第43-61页
  4.1 引言第43页
  4.2 带帽PTC桩加固路堤稳定算例描述第43-46页
    4.2.1 带帽PTC桩加固路堤模型第43-45页
    4.2.2 模型本构及其材料参数第45页
    4.2.3 桩土接触问题第45页
    4.2.4 分析过程第45-46页
  4.3 带帽PTC桩加固路堤稳定性分析第46-54页
    4.3.1 带帽PTC桩加固路堤变形破坏特性第46-50页
    4.3.2 带帽PTC桩加固路堤桩周土的绕流第50-52页
    4.3.3 带帽PTC桩加固路堤等效平面模型第52-54页
  4.4 带帽PTC桩加固路堤稳定影响因素分析第54-60页
    4.4.1 不同桩位对路堤稳定性的影响第54-57页
    4.4.2 桩长对路堤稳定性的影响第57-59页
    4.4.3 有无垫层对路堤稳定性的影响第59-60页
  4.5 本章小结第60-61页
第五章 工程实例第61-90页
  5.1 工程概况第61-62页
  5.2 工程地质第62-63页
    5.2.1 地质概述第62页
    5.2.2 水文地质概况第62-63页
  5.3 软基处理方案第63-66页
  5.4 路堤的三维建模第66-71页
    5.4.1 几何模型与单元选择第67-69页
    5.4.2 材料本构关系及计算参数第69-70页
    5.4.3 分析过程第70-71页
  5.5 有限元结果分析第71-88页
    5.5.1 地应力平衡第71-72页
    5.5.2 沉降分析第72-77页
    5.5.3 水平位移分析第77-81页
    5.5.4 孔压分析第81-84页
    5.5.5 应力水平分析第84-87页
    5.5.6 桩内力分析第87-88页
  5.6 本章小结第88-90页
结论与展望第90-92页
参考文献第92-98页
致谢第98-99页
个人简历第99页

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