大型机组一次调频控制策略优化

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大型机组一次调频控制策略优化

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大型机组一次调频控制策略优化

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第一章绪论	第9-16页
1.1 选题背景及意义	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-14页
1.2.1 一次调频研究现状	第10-13页
1.2.2 汽轮机侧储能参与一次调频	第13-14页
1.3 技术路线及主要内容	第14-16页
第二章一次调频原理及方式	第16-23页
2.1 电力系统的频率特性	第16-17页
2.2 电力系统的频率调整过程	第17-18页
2.3 一次调频技术指标	第18-19页
2.4 一次调频实现方式	第19-22页
2.4.1 高压调门节流	第19-20页
2.4.2 过载补汽调节	第20页
2.4.3 凝结水节流	第20-21页
2.4.4 高加抽汽	第21-22页
2.5 本章小结	第22-23页
第三章不同运行方式对机组经济性的影响	第23-34页
3.1 热经济性分析方法	第23-26页
3.2 高压调门节流对机组经济性的影响	第26-28页
3.3 过载补汽对机组经济性的影响	第28-31页
3.4 调整回热抽汽对机组经济性的影响	第31-33页
3.4.1 凝结水节流	第31-32页
3.4.2 高加抽汽调整	第32-33页
3.5 本章小结	第33-34页
第四章一次调频仿真数学模型	第34-52页
4.1 直流锅炉数学模型	第34-39页
4.1.1 管内介质基本方程	第36-38页
4.1.1.1 热水段	第36-37页
4.1.1.2 蒸汽段	第37-38页
4.1.2 炉膛换热方程	第38页
4.1.3 金属吸、放热方程	第38-39页
4.1.3.1 热水段金属蓄热方程	第38-39页
4.1.3.2 蒸汽段金属蓄热方程	第39页
4.2 电液伺服执行机构模型	第39-41页
4.3 阀门流量特性模型	第41-42页
4.4 汽轮机通流及回热系统模型	第42-50页
4.4.1 通流网络模型	第42-43页
4.4.2 再热器中间容积模型	第43-44页
4.4.3 汽轮机通流及功率模型	第44-45页
4.4.4 回热抽汽管道数学模型	第45-46页
4.4.5 回热加热器数学模型	第46-50页
4.4.5.1 表面式换热器数学模型	第46-49页
4.4.5.2 混合式换热器数学模型	第49-50页
4.5 本章小结	第50-52页
第五章一次调频仿真试验及优化策略	第52-68页
5.1 一次调频动态特性仿真研究	第52-62页
5.1.1 模型有效性验证	第52-55页
5.1.2 高压调门节流响应一次调频	第55-57页
5.1.3 补汽调节响应一次调频	第57-58页
5.1.4 凝结水节流响应一次调频	第58-59页
5.1.5 高加抽汽门节流响应一次调频	第59-60页
5.1.6 高加给水旁路响应一次调频	第60-62页
5.2 一次调频控制策略优化	第62-67页
5.2.1 不同一次调频方式综合比较	第62-63页
5.2.2 一次调频分层优化控制策略	第63-67页
5.3 本章小结	第67-68页
第六章结论与展望	第68-70页
致谢	第70-71页
参考文献	第71-75页
攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果	第75页

本篇论文共75页，点击这进入下载页面。

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