船艏外飘结构砰击载荷计算研究

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船艏外飘结构砰击载荷计算研究

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船艏外飘结构砰击载荷计算研究

论文目录
摘要	第1-6页
abstract	第6-9页
第1章绪论	第9-17页
1.1 研究目的及意义	第9-10页
1.2 船体非线性砰击载荷研究进展	第10-14页
1.2.1 二维结构入水冲击研究进展	第10-11页
1.2.2 砰击试验研究进展	第11-12页
1.2.3 边界元法研究进展	第12-14页
1.3 本课题相关领域存在的问题	第14-15页
1.4 本文的主要研究内容	第15-17页
第2章外飘结构二维砰击理论及砰击压力系数	第17-27页
2.1 概述	第17页
2.2 二维楔形体砰击载荷理论	第17-22页
2.3 船舶外飘砰击压力及压力系数	第22-25页
2.4 本章小结	第25-27页
第3章外飘结构模型落体砰击试验研究	第27-51页
3.1 概述	第27页
3.2 试验设计	第27-34页
3.2.1 试件设计	第27-32页
3.2.2 试验装置与测量系统	第32-34页
3.3 试验过程	第34-36页
3.3.1 测试信号的处理	第34-35页
3.3.2 试验信号稳定性检验	第35页
3.3.3 工况设计	第35-36页
3.3.4 试验操作	第36页
3.4 试验结果	第36-50页
3.4.1 压力、位移和速度曲线	第36-46页
3.4.2 砰击压力系数	第46-49页
3.4.3 自由液面的变化	第49-50页
3.5 本章小结	第50-51页
第4章外飘结构砰击载荷计算的全非线性边界元法	第51-69页
4.1 概述	第51页
4.2 全非线性边界元法及其分析流程	第51-54页
4.2.1 控制方程与边界条件	第51-53页
4.2.2 控制方程的离散	第53-54页
4.3 结构入水砰击的时域分析	第54-59页
4.3.1 初始解的确定	第54-56页
4.3.2 网格问题的处理	第56-58页
4.3.3 运动方程的解耦分析	第58-59页
4.4 数值计算结果验证及分析	第59-63页
4.4.1 数值结果与文献结果对比	第59-60页
4.4.2 数值解与试验结果的对比	第60-63页
4.5 砰击压力影响因素分析	第63-68页
4.5.1 重力的影响	第63-64页
4.5.2 底升角的影响	第64-65页
4.5.3 质量的影响	第65-66页
4.5.4 初速度的影响	第66-68页
4.6 本章小结	第68-69页
第5章全非线性边界元法在船艏外飘结构砰击载荷计算中的应用研究	第69-79页
5.1 概述	第69页
5.2 船艏外飘结构砰击压力预报原理	第69-72页
5.3 实船艏部模型算例	第72-77页
5.3.1 实船艏部模型基本信息	第72-74页
5.3.2 k系数计算结果	第74页
5.3.3 数值结果与试验结果的对比分析	第74-77页
5.4 本章小结	第77-79页
结论	第79-81页
参考文献	第81-87页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第87-89页
致谢	第89页

本篇论文共89页，点击这进入下载页面。

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