基于挤压模式的磁流变液悬置及发动机隔振控制系统研究

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基于挤压模式的磁流变液悬置及发动机隔振控制系统研究

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基于挤压模式的磁流变液悬置及发动机隔振控制系统研究

论文目录
中文摘要	第1-4页
英文摘要	第4-9页
1 绪论	第9-17页
· 课题研究背景和意义	第9-10页
· 发动机悬置国内外研究现状	第10-13页
· 被动悬置	第10-11页
· 半主动悬置	第11-12页
· 主动悬置	第12-13页
· 发动机振动控制方法的研究现状	第13-14页
· 本文的主要研究内容	第14-15页
· 本章小结	第15-17页
2 挤压模式磁流变液悬置模型分析与测试	第17-33页
· 磁流变液基本工作模式	第17-18页
· 发动机磁流变液悬置挤压模式工作原理	第18页
· 磁流变液悬置磁路分析	第18-20页
· 挤压模式下的流动特性	第20-28页
· 挤压模式的数学模型	第20-21页
· 磁流变液的本构方程	第21-22页
· 圆盘挤压的边界条件	第22页
· 速度分布	第22-27页
· 挤压力分析	第27-28页
· 挤压模式的磁流变液悬置测试	第28-31页
· 磁流变液悬置的测试方案	第28-30页
· 挤压力分析	第30-31页
· 本章小结	第31-33页
3 发动机动力学模型分析	第33-45页
· 单缸柴油发动机激振力及其力矩分析与估算	第33-38页
· 气体压力变化引起的不平衡力	第33-34页
· 运动部件的惯性产生的不平衡力	第34-36页
· 四缸发动机的平衡	第36-38页
· 发动机隔振系统动力学模型	第38页
· 评价指标	第38-43页
· 振幅响应系数	第38-41页
· 力传递率	第41-43页
· 本章小结	第43-45页
4 磁流变液悬置控制方法及仿真研究	第45-57页
· 仿人智能控制原理	第45页
· 发动机磁流变液半主动悬置任务分解	第45-46页
· 发动机磁流变液半主动悬置运行控制级动觉智能图式群设计	第46-51页
· 目标姿态A 动觉智能图式设计	第46-47页
· 垂直运动姿态H 动觉智能图式设计	第47-49页
· 侧倾运动R 动觉智能图式设计	第49-51页
· PID 控制方法简述	第51-52页
· 计算机仿真	第52-55页
· 总结	第55-57页
5 基于虚拟仪器的控制系统搭建及数据处理	第57-73页
· 硬件配置	第57-58页
· 传感器的选择和安装	第57页
· NI CompactRIO 模块的选择	第57-58页
· 基于Labview 的软件设计	第58-62页
· FPGA.Vi	第59-60页
· RT Host.Vi	第60-62页
· PC Host.Vi	第62页
· 测试方案	第62-63页
· 数据分析	第63-71页
· 发动机振动信号特性分析	第63-66页
· 基于控制方法的数据处理与分析	第66-71页
· 本章小结	第71-73页
6 总结与展望	第73-75页
· 全文总结	第73-74页
· 后续研究工作的展望	第74-75页
致谢	第75-77页
参考文献	第77-81页
附录	第81页
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录	第81页
B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目	第81页
C. 作者在攻读学位期间申报专利目录	第81页

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