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齿面各向同性光整工艺对齿面接触疲劳特性影响的研究

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齿面各向同性光整工艺对齿面接触疲劳特性影响的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-8页
主要符号对照表第8-14页
第1章 绪论第14-21页
  1.1 课题研究背景及意义第14-16页
    1.1.1 我国齿轮行业发展现状第14-15页
    1.1.2 课题的提出第15页
    1.1.3 课题来源第15页
    1.1.4 课题目的及意义第15-16页
  1.2 光整加工技术发展简介第16-17页
    1.2.1 光整加工技术发展与现状第16页
    1.2.2 齿轮表面光整加工技术的发展第16-17页
  1.3 齿轮接触疲劳强度的研究与发展第17-19页
    1.3.1 齿轮疲劳强度试验的发展第17-18页
    1.3.2 齿轮接触疲劳强度的研究与发展第18-19页
  1.4 本文研究的主要内容第19-21页
第2章 各向同性光整加工理论简介第21-28页
  2.1 各向同性加工表面的内涵第21-22页
  2.2 齿轮各向同性表面滚磨光整加工介绍第22-26页
    2.2.1 滚磨光整加工原理第22-23页
    2.2.2 振动式齿轮滚磨光整加工介绍第23-24页
    2.2.3 主轴式齿轮滚磨光整加工介绍第24-25页
    2.2.4 滚磨光整加工一般工艺第25-26页
  2.3 各向同性滚磨光整加工效果第26页
    2.3.1 精密磨削与滚磨光整微观形貌对比第26页
    2.3.2 车削与滚磨光整表面残余应力对比第26页
  2.4 本章小结第26-28页
第3章 齿轮接触疲劳试验第28-40页
  3.1 试验方案第28-30页
    3.1.1 试验方法第28-30页
    3.1.2 接触疲劳强度试验方案第30页
    3.1.3 滚磨光整对比试验方案第30页
  3.2 试验台第30-32页
  3.3 试验齿轮第32-34页
  3.4 试验齿轮安装第34-35页
  3.5 试验齿轮接触应力计算第35-36页
  3.6 常规成组法试验载荷的确定第36页
  3.7 快速测定法试验载荷的确定第36-37页
  3.8 试验齿轮的跑合第37页
  3.9 试验进行第37-38页
  3.10 齿轮的失效判定第38-39页
  3.11 试验过程的监控第39页
  3.12 试验点的补充第39页
  3.13 本章小结第39-40页
第4章 接触疲劳试验数据分析第40-62页
  4.1 疲劳数据概率统计学基础第40-44页
    4.1.1 疲劳数据的常用统计量第40-41页
    4.1.2 常用分布函数第41-43页
    4.1.3 分布参数估计第43-44页
    4.1.4 最小试验点数第44页
  4.2 齿轮疲劳可靠性设计第44-47页
    4.2.1 可靠度和失效概率第44-45页
    4.2.2 试验数据的拟合第45-47页
    4.2.3 分布的拟合优度检验第47页
  4.3 接触疲劳强度试验数据处理第47-58页
    4.3.1 快速测定法第47-54页
    4.3.2 常规成组法第54-56页
    4.3.3 R-S-N曲线拟合第56-57页
    4.3.4 结论第57-58页
  4.4 滚磨光整对比试验数据处理第58-61页
    4.4.1 快速测定法数据第58-60页
    4.4.2 定载工况试验数据第60-61页
    4.4.3 结论第61页
  4.5 本章小结第61-62页
第5章 齿轮接触疲劳应力计算研究第62-69页
  5.1 赫兹接触模型第62-63页
  5.2 分形接触模型第63-65页
  5.3 理论计算接触应力第65-66页
  5.4 接触疲劳应力仿真分析第66-67页
    5.4.1 仿真建模第66页
    5.4.2 网格划分第66-67页
    5.4.3 边界条件与载荷第67页
    5.4.4 仿真结果第67页
  5.5 计算结果对比第67-68页
  5.6 本章小结第68-69页
第6章 总结与展望第69-71页
  6.1 本文主要工作总结第69页
  6.2 展望第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-76页
在学期间发表的学术论文和参加科研情况第76页

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