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基于电池管理的增程式电动自行车增程器控制策略研究

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基于电池管理的增程式电动自行车增程器控制策略研究
论文目录
 
致谢第1-5页
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-14页
第1章 绪论第14-23页
  · 课题研究背景及意义第14-16页
  · 国内外相关研究现状第16-21页
    · 增程式电动车研究现状第16页
    · 增程器控制策略研究现状第16-18页
    · 蓄电池SOC预测算法研究现状第18-21页
  · 本文的主要研究内容第21-23页
第2章 增程器控制系统的分析与设计第23-33页
  · 增程式电动自行车介绍第23-24页
  · 控制系统总体框架设计第24-27页
    · 控制系统硬件总体框架第25-26页
    · 控制系统软件总体框架第26-27页
  · 控制系统硬件设计第27-32页
    · 主控芯片选型和最小系统板设计第27-28页
    · 功能电路设计第28-32页
  · 本章小结第32-33页
第3章 基于卡尔曼滤波的蓄电池SOC预测算法研究第33-47页
  · 蓄电池模型研究第34-35页
  · 蓄电池模型参数辨识第35-39页
    · 蓄电池参数试验设计第35-36页
    · 蓄电池试验结果分析第36-39页
  · 利用卡尔曼滤波算法预测蓄电池SOC第39-42页
    · 卡尔曼滤波算法介绍第39-40页
    · 蓄电池SOC值预测算法设计第40-42页
  · 蓄电池SOC算法的精度验证第42-46页
    · 恒电流充放电试验第42-43页
    · 变电流充放电试验第43-45页
    · 脉冲充放电试验第45-46页
  · 本章小结第46-47页
第4章 增程器的控制策略研究第47-69页
  · 底层功能模块驱动算法研究第47-53页
    · 增程器启动控制算法研究第47-49页
    · 步进电机控制算法研究第49-50页
    · 蓄电池状态中的电压电流信号滤波处理研究第50-52页
    · 数据采集系统研究第52页
    · 其他模块控制研究第52-53页
  · 增程器的控制策略设计第53-58页
    · 增程器启停控制算法第54-55页
    · 发动机运行工况点控制算法第55-56页
    · 增程器的控制策略软件实现第56-58页
  · 增程器的控制策略实验验证第58-60页
  · 实车试验结果分析第60-67页
  · 本章小结第67-69页
第5章 总结与展望第69-72页
  · 全文内容总结第69-70页
  · 工作展望第70-72页
参考文献第72-77页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第77页

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