半刚性基层沥青路面层间结合措施试验与分析评价 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-4页 | | Abstract | 第4页 | | 第1章 绪论 | 第9-15页 | | 1.1 研究意义 | 第9-10页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 | | 1.2.1 考虑层间接触的路面结构力学响应研究 | 第10-12页 | | 1.2.2 沥青路面层间处治技术的研究 | 第12-13页 | | 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 | | 1.4 技术路线 | 第14-15页 | | 第2章 半刚性沥青路面层间受力分析 | 第15-37页 | | 2.1 概述 | 第15页 | | 2.2 有限元软件ABAQUS | 第15-16页 | | 2.3 研究方案 | 第16页 | | 2.5 有限元模型的建立 | 第16-19页 | | 2.5.1 车轮对路面的作用荷载及其受力模式简化 | 第16-18页 | | 2.5.2 模型尺寸及单元划分 | 第18页 | | 2.5.3 边界条件 | 第18页 | | 2.5.4 定义层间接触 | 第18-19页 | | 2.5.5 沥青路面结构计算参数 | 第19页 | | 2.6 水平荷载对沥青路面力学响应的影响 | 第19-23页 | | 2.7 层间接触条件对沥青路面力学响应的影响 | 第23-31页 | | 2.7.1 对横向水平拉应力 σz的影响 | 第24-25页 | | 2.7.2 对拉应力 σx的影响 | 第25-27页 | | 2.7.3 对剪应力 τxz的影响 | 第27-29页 | | 2.7.4 对剪应力 τyz的影响 | 第29页 | | 2.7.5 对剪应力 τxy的影响 | 第29-30页 | | 2.7.6 对路表弯沉Uy的影响 | 第30-31页 | | 2.8 路面滑移破坏的力学分析 | 第31-34页 | | 2.9 本章小结 | 第34-37页 | | 第3章 透层处治技术试验分析 | 第37-49页 | | 3.1 概述 | 第37-38页 | | 3.1.1 问题的提出 | 第37页 | | 3.1.2 透层油 | 第37-38页 | | 3.2 透层的作用机理及作用 | 第38-39页 | | 3.3 试验研究方案 | 第39-42页 | | 3.4 试验材料技术性质与组成 | 第39页 | | 3.4.1 透层沥青 | 第39-40页 | | 3.4.2 无机结合料基层 | 第40-41页 | | 3.4.3 下面层 | 第41-42页 | | 3.5 试验方法 | 第42-43页 | | 3.5.1 试验模型 | 第42-43页 | | 3.6 试验结果分析 | 第41-46页 | | 3.6.1 透层材料的喷洒用量对粘结作用的影响 | 第41-44页 | | 3.6.2 基层养生龄期对粘结作用的影响 | 第44-46页 | | 3.6.3 有无透层对结构抗剪切能力的影响。 | 第46页 | | 3.7 本章小结 | 第46-49页 | | 第4章 下封层处治技术研究分析 | 第49-67页 | | 4.1 概述 | 第49页 | | 4.2 下封层作用机理及性能要求 | 第49页 | | 4.3 同步碎石封层 | 第49-51页 | | 4.3.1 同步碎石封层工作原理 | 第49-50页 | | 4.3.1 材料选择 | 第50页 | | 4.3.2 同步碎石封层的技术优点 | 第50-51页 | | 4.4 试验研究方案 | 第51-52页 | | 4.5 试验方法 | 第52-55页 | | 4.5.1 试件制备方法 | 第52页 | | 4.5.2 试验方法 | 第52-55页 | | 4.6 试验结果分析 | 第55-64页 | | 4.6.1 沥青最佳洒布量的确定 | 第55-56页 | | 4.6.2 沥青性质对层间联结性能的影响 | 第56-57页 | | 4.6.3 集料对层间联结性能的影响 | 第57-59页 | | 4.6.4 温度对层间联结性能的影响 | 第59-60页 | | 4.6.5 有无透层对层间联结性能的影响 | 第60-61页 | | 4.7 层间粘结性能检测的试验方法的关系 | 第61页 | | 4.7.1 力学关系分析 | 第61-62页 | | 4.7.2 试验数据分析 | 第62-64页 | | 4.6 本章小结 | 第64-67页 | | 主要研究结论及展望 | 第67-69页 | | 主要结论 | 第67-68页 | | 对下一步研究工作的建议 | 第68-69页 | | 参考文献 | 第69-73页 | | 致谢 | 第73页 |
|
|
|
| |
