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中国经济发展与交通事故关系的实证研究

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中国经济发展与交通事故关系的实证研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
1 绪论第9-18页
  · 研究目的及意义第9-10页
  · 文献综述第10-16页
    · 交通事故与经济增长关系的理论第10-11页
    · 关于经济发展状况如何作用于交通事故的研究第11-13页
    · 关于影响交通事故发生情况的因素研究第13-15页
    · 关于交通事故发生率所服从的分布的研究第15-16页
  · 研究思路第16-18页
2 我国近几年的经济发展和交通状况的描述性统计分析第18-26页
  · 我国经济发展情况第18页
  · 我国交通建设及交通事故情况第18-20页
  · 各省经济与交通发展情况第20-26页
3 理论阐述第26-41页
  · 斯密德法则(Smeed's Law)第26页
  · 泊松分布与负二项分布第26-28页
  · 非平稳时间序列第28-33页
    · 时间序列非平稳性的单位根检验法第28-32页
    · 非平稳时间序列的协整分析第32-33页
  · 非平稳面板数据第33-41页
    · 非平稳面板的单位根检验第33-36页
    · 面板数据的协整检验第36-38页
    · 面板数据模型第38-41页
4 实证研究第41-54页
  · 对斯密德法则的验证第41-43页
  · 基于时间序列数据的模型第43-49页
    · 交通事故的主要影响因素第43-44页
    · 变量的选择第44-45页
    · 基于时间序列的回归第45-48页
    · 本节小结第48-49页
  · 基于省际面板数据的模型第49-54页
    · 非平稳面板的单位根检验第49-51页
    · 非平稳面板的协整检验第51-52页
    · 模型的构建第52-53页
    · 本节小结第53-54页
5 结论及政策建议第54-56页
参考文献第56-59页
致谢第59-60页

本篇论文共60页,点击这进入下载页面
 
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