B型地铁不锈钢车体结构优化设计研究

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B型地铁不锈钢车体结构优化设计研究

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B型地铁不锈钢车体结构优化设计研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
· 绪论	第8-13页
· 选题背景及意义	第8-9页
· 不锈钢车体国内外研究现状	第9-12页
· 国外研究现状	第9-10页
· 国内研究现状	第10-12页
· 主要研究内容及章节安排	第12-13页
· 不锈钢车体有限元建模	第13-24页
· 车体结构特点	第13页
· 有限元法概述	第13-14页
· 建模前准备工作	第14-17页
· 单位制及坐标系的确定	第14-15页
· 建模方法的确定	第15页
· 单元的选择	第15-16页
· 模型简化原则	第16-17页
· 不锈钢车体有限元模型	第17-23页
· 几何模型建立	第18-19页
· 材料属性及实常数的指定	第19-21页
· 网格划分原则	第21-22页
· 车体载荷的处理	第22页
· 边界约束的确定	第22页
· 车体有限元模型的生成	第22-23页
· 本章小结	第23-24页
·不锈钢车体结构有限元分析	第24-56页
· 不锈钢车体结构强度设计要求	第24-26页
· 强度和刚度评价指标	第25-26页
· 车体载荷工况及边界条件	第26-35页
· 计算载荷工况	第26页
· 计算载荷及边界条件处理	第26-35页
· 不锈钢车体结构静强度分析	第35-53页
· 车体有限元静强度分析	第36-43页
· 其它关键节点应力分析	第43-53页
· 不锈钢车体结构模态设计	第53-55页
· 模态分析理论基础	第54页
· 车体结构模态分析	第54-55页
· 本章小结	第55-56页
· 不锈钢车体结构局部优化设计	第56-73页
· 局部优化方案	第56-57页
· 改进后的方案校核	第57-72页
· 车体强度校核	第57-66页
· 车体刚度校核	第66页
· 车体模态校核	第66-67页
· 优化结构与实车试验结果对比	第67-72页
· 本章小结	第72-73页
结论	第73-74页
致谢	第74-75页
参考文献	第75-77页
附录 A 不锈钢车体结构和仿真计算有关参数	第77页

本篇论文共77页，点击这进入下载页面。

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