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东风11G型内燃机车车体结构优化分析
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东风11G型内燃机车车体结构优化分析
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-14页
　　· 课题的工程需求及现实意义第10-11页
　　· 国内外研究现状第11-13页
　　· 本课题研究的内容第13-14页
第二章 机车车体的结构分析及有限元建模第14-24页
　　2.1 I-DEAS 有限元软件简述第14-17页
　　· 东风11G型内燃机车车体结构分析第17-18页
　　· 机车车体的有限元建模第18-23页
　　· 小结第23-24页
第三章 车体刚度和静强度计算第24-29页
　　· 垂直载荷工况计算结果第24页
　　· 纵向压缩工况计算结果第24-26页
　　· 救援工况计算结果第26-27页
　　· 扭转工况计算结果第27-28页
　　· 小结第28-29页
第四章 车体静强度试验及其分析第29-36页
　　· 车体静强度试验目的第29页
　　· 静强度试验第29-32页
　　· 试验设备和仪器第32-33页
　　· 测点布置及编号方法第33页
　　· 测试结果第33-35页
　　· 计算结果与试验情况的对比第35页
　　· 小结第35-36页
第五章 优化设计理论及计算、分析第36-46页
　　· 概述第36页
　　· 优化设计方法及其发展第36-39页
　　5.3 I-DEAS 优化设计的基本算法第39-43页
　　· 机车车体的优化设计第43-46页
第六章 全文总结及今后工作展望第46-48页
　　· 结论第46页
　　· 今后工作的展望第46-48页
参考文献第48-49页
致谢第49-50页
攻读学位期间发表的学术论文第50 页

本篇论文共50页，点击这进入下载页面。
 
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