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基于仿真与试验的载重450t落下孔车研制

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基于仿真与试验的载重450t落下孔车研制
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-17页
  · 长大特货车发展综述第10-13页
  · 国内外落下孔车现状第13-14页
  · 车辆多体动力学研究概况第14-15页
  · 本文主要研究内容第15-16页
  本章小结第16-17页
第二章 相关理论第17-28页
  · 有限元算法原理第17-20页
  · 基于有限元法的强度及刚度分析第20-21页
  · 动力学性能计算的基本原理第21-26页
    · 运行稳定性计算原理第22页
    · 运行平稳性计算原理第22-25页
    · 动态曲线通过计算原理第25-26页
  · 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范第26-27页
    · 货车运行平稳性第26-27页
    · 运行稳定性(安全性)第27页
  本章小结第27-28页
第三章 载重 450t 落下孔车车体强度和刚度计算第28-45页
  · 结构简介第28页
  · 结构分析程序第28页
  · 评定标准第28-29页
  · 侧承梁第29-33页
  · 大底架第33-38页
  · 导向梁第38-40页
  · 端部中底架第40-44页
  本章小结第44-45页
第四章 静态强度和刚度试验第45-59页
  · 试验目的和内容第45页
    · 试验目的第45页
    · 试验内容第45页
  · 被试车简介及主要技术参数第45-49页
    · 车体结构第45-48页
    · 主要参数及基本尺寸第48-49页
  · 试验载荷及试验方法第49-51页
    · 试验载荷第49-50页
    · 试验方法第50页
    · 延时挠度测量第50页
    · 动强度试验第50-51页
  · 测点布置及主要测试设备第51页
    · 强度试验应力测点布置第51页
    · 刚度测点布置第51页
    · 主要测试设备第51页
  · 试验数据处理及试验结果评定第51-53页
    · 参照标准第51-52页
    · 应力合成第52页
    · 挠度的换算第52页
    · 试验结果评定第52-53页
  · 试验结果分析第53-57页
    · 侧承梁应力情况第53页
    · 导向梁应力情况第53页
    · 大底架应力情况第53页
    · 中底架应力情况第53-54页
    · 小底架应力情况第54页
    · 两侧承梁间等分撑杆、等分撑杆座、上下拉杆的应力情况第54页
    · 两侧承梁间斜杆的应力情况第54页
    · 动强度试验情况第54-56页
    · 刚度试验分析第56-57页
  · 结论与建议第57-58页
    · 结论第57-58页
    · 建议第58页
  本章小结第58-59页
第五章 载重 450t 落下孔车动力学计算第59-75页
  · 计算任务第59页
  · 计算参数第59-61页
  · 450t 落下孔车计算模型及评定标准第61-65页
    · 450t 落下孔车计算模型第61-62页
    · 轨道激扰输入第62页
    · 方程求解第62页
    · 动力学性能评定标准第62-65页
  · 悬挂参数优化第65-67页
    · 运动稳定性第65页
    · 运行平稳性第65-66页
    · 曲线通过性能第66-67页
  · 运动稳定性第67-68页
    · 运动稳定性定义第67页
    · 车辆运动稳定性判别第67-68页
    · 计算结果第68页
    · 运动稳定性计算结论第68页
  · 运行平稳性计算第68-71页
    · 运行平稳性定义第68页
    · 运行平稳性计算结果第68-69页
    · 运行平稳性计算结论第69-71页
  · 曲线通过性能第71-74页
    · 曲线线路参数第71页
    · 计算原理第71-72页
    · 计算结果第72页
    · 曲线通过计算结论第72-74页
  · 结论与建议第74页
  本章小结第74-75页
结论第75-76页
参考文献第76-77页
攻读工程硕士学位期间发表的学术论文第77-78页
致谢第78-79 页

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