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汽车安全气囊误用的测试方法研究
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汽车安全气囊误用的测试方法研究
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-7页
目录
第7-11页
第1章 绪论
第11-15页
· 引言
第11-12页
· 汽车安全气囊系统研究面临的问题和挑战
第12-13页
· 本课题背景、意义和研究内容
第13-15页
· 课题背景和意义
第13-14页
· 主要研究内容
第14-15页
第2章 安全气囊控制系统
第15-26页
· 安全气囊系统组成及工作原理
第15-16页
· 安全气囊的组成
第15-16页
· 安全气囊系统工作原理
第16页
· 传感器
第16-21页
· 碰撞传感器
第17页
· 传感器布置及安装点的技术要求
第17-21页
· 正面碰撞
第17-19页
· 侧面碰撞
第19-21页
· 翻滚
第21页
· 电子控制单元
第21-23页
· 微处理器
第22页
· 输入输出系统
第22-23页
· 电源
第23页
· 加速度传感器
第23页
· 安全气囊控制系统的设计要点
第23-24页
· 乘员保护效果的可靠性设计
第24-25页
· 本章小结
第25-26页
第3章 安全气囊点火算法
第26-35页
· 点火条件和点火时刻
第26-27页
· 点火判断指标
第27-28页
· 安全气囊的算法设计过程
第28-32页
· 碰撞试验矩阵
第28-29页
· 点火算法标定
第29-30页
· 点火算法的鲁棒性分析
第30-32页
· 安全气囊算法设计的关键问题
第32-33页
· 本章小结
第33-35页
第4章 安全气囊误用试验研究
第35-62页
· 国内安全气囊投诉事件分析
第35-42页
· 典型安全气囊投诉事件分析
第36-40页
· 撞护栏
第36-37页
· 钻撞大货车后下部
第37页
· 撞树、电线杆等柱状物
第37-38页
· 追尾和被追尾
第38-39页
· 正常驾驶气囊误爆
第39页
· 气囊爆出造成前排儿童伤亡
第39-40页
· 国内安全气囊投诉事件原因分析
第40-42页
· 道路条件
第42-47页
· 护栏
第42-44页
· 路缘石
第44-45页
· 照明灯杆、交通信号灯柱和标志立杆等解体消能设施.
第45-46页
· “坏路”
第46-47页
· 交通环境
第47-48页
· 大型载货汽车道路交通安全性
第47页
· 交通安全意识
第47-48页
· 气囊误用试验规程
第48-61页
· 误用试验目的与要求
第48-50页
· 误用试验项目
第50-61页
· 静态误用试验
第50-55页
· 路障与粗糙路试验
第55-59页
· 补充道路试验
第59-61页
· 本章小结
第61-62页
第5章 DFMEA方法在气囊误用研究中的应用
第62-76页
· DFMEA简介及工程开发中的应用介绍
第62-63页
· DFMEA方法在气囊误用研究中的应用
第63-70页
· 安全气囊控制器的安装要求
第63-64页
· 安全气囊控制器的安装方式DFMEA
第64页
· 验证安全气囊控制器安装不牢固对气囊误用的影响
第64-70页
· 误用试验设计和试验矩阵
第64-70页
· 汽车安全气囊控制器安装失效模式的控制措施
第70-75页
· ECU安装处共振频率设计失效分析
第70-73页
· ECU安装处结构模态分析仿真
第70-72页
· ECU安装处结构试验测试
第72页
· 测试方法
第72页
· 测试结论
第72-73页
· ECU安装紧固件失效
第73-74页
· ECU安装平面度失效
第74-75页
· 本章小结
第75-76页
第6章 全文总结与展望
第76-78页
· 全文总结
第76页
· 进一步研究的方向
第76-78页
致谢
第78-79页
参考文献
第79-82页
个人简历
第82-83页
致谢
第83 页
本篇论文共
83
页,
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