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超大跨径混合梁斜拉桥上部结构安装误差分析与控制

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超大跨径混合梁斜拉桥上部结构安装误差分析与控制
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-21页
  · 斜拉桥的发展概述第10-11页
  · 桥梁施工的误差第11-16页
    · 桥梁施工中的误差特性第11-13页
    · 误差来源第13-15页
    · 误差调整理论算法第15-16页
    · 施工中误差的控制手段及措施第16页
  · 斜拉桥的施工控制第16-19页
    · 斜拉桥施工控制思路第17页
    · 斜拉桥施工自适应控制系统研究第17-19页
  · 问题的提出及本文的研究背景第19-20页
  · 本文主要工作第20-21页
第二章 主梁无应力构形自适应调整算法及控制方法第21-54页
  · 本文工程背景第21-24页
  · 主梁无应力构形的计算理论第24-29页
    · 梁单元切线刚度矩阵第24-25页
    · 安装线形的非线性正装迭代法第25-26页
    · 钢箱梁制造线形的确定第26-28页
    · 无应力线形的具体表示方法第28-29页
  · 主梁无应力构形的调整原则第29-30页
  · 主梁线形误差产生的常见因素、敏感性及控制措施第30-40页
    · 计算误差因素对结构状态的影响及调整措施第30-31页
    · 主要制作误差因素的敏感性分析结论及控制措施第31-36页
    · 常见施工误差对主梁线形的影响及控制方法第36-40页
  · 大峰值误差的引入对主梁误差的影响以及控制措施第40-45页
    · 进行局部大峰值形态误差调整的原则第41-42页
    · 无应力构形调整对主梁累积位移的影响程度计算第42页
    · 无应力构形调整对拉索无应力索长的影响程度计算第42-43页
    · 无应力构形调整对拉索成桥索力的影响程度计算第43页
    · 无应力构形调整对主梁下缘成桥内力的影响程度计算第43-44页
    · 无应力构形调整对索塔北侧成桥内力的影响程度计算第44-45页
  · 梁段吊装过程中局部变形对主梁应力影响分析第45-48页
    · 模型的基本参数第45-46页
    · 模拟计算结果及分析第46-47页
    · 对此类误差的控制建议第47-48页
  · 实例分析第48-52页
    · 各种影响因素的计算、实测分析第48-51页
    · 主梁线形和斜拉索索力的控制效果第51-52页
  · 本章小结第52-54页
第三章 斜拉索无应力索长误差第54-64页
  · 斜拉索无应力索长的计算第54-56页
    · 悬链线索单元的基本计算理论第54-56页
  · 影响斜拉索无应力索长的因素第56-58页
    · 计算模型误差第56-57页
    · 斜拉索结构性能误差第57页
    · 长度、位置的几何测试误差第57页
    · 索力测试误差及其他第57-58页
    · 环境温度影响误差第58页
  · 荆岳长江公路大桥无应力索长影响参数敏感性分析第58-62页
    · 计算模型误差敏感性分析第58-59页
    · 斜拉索弹性模量误差敏感性分析第59页
    · 长度、位置的几何测试误差的敏感性分析第59页
    · 索力测试误差敏感性分析第59-60页
    · 环境温度影响误差敏感性分析第60-61页
    · 斜拉索无应力长度相关控制措施第61-62页
  · 荆岳长江公路大桥斜拉索锚头伸出量结果及分析第62-63页
  · 本章小结第63-64页
第四章 超大跨径混合梁斜拉桥体系转换误差第64-88页
  · 临时结构误差分析与控制第64-67页
    · 临时支架误差影响分析第64-65页
    · 临时墩误差影响分析第65-66页
    · 针对临时结构可能存在误差影响的施工控制措施第66-67页
  · 结构体系转换误差分析与控制第67-86页
    · 荆岳长江公路大桥主桥合龙经体系转换后的状态量第67-69页
    · 主桥各支座设计参数及成桥后的支撑反力状况第69-70页
    · 两种结构状态中结构响应的比较第70-86页
  · 本章小结第86-88页
结论与展望第88-91页
  1、结论第88-89页
  2、进一步研究设想第89-91页
参考文献第91-95页
致谢第95-96页
附录第96 页

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