载入中...
基于拉丁超立方试验设计的事故再现结果不确定性分析
硕士博士毕业论文站内搜索
全站论文库
硕士博士论文库
普通期刊论文库
分类:
教育论文网
→交通运输论文→
公路运输论文
→
汽车工程论文
→
汽车试验论文
基于拉丁超立方试验设计的事故再现结果不确定性分析
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-10页
第一章 绪论
第10-18页
· 研究背景及意义
第10-12页
· 国内外的研究现状
第12-16页
· 本文的主要研究内容
第16-18页
第二章 交通事故再现力学分析与再现方法
第18-29页
· 概述
第18页
· 车人碰撞事故分析与再现
第18-21页
· 两轮车与汽车事故分析与再现
第21-25页
· 车辆的追尾事故分析与再现
第25-28页
· 本章小结
第28-29页
第三章 基于拉丁超立方的事故再现结果不确定性分析
第29-40页
· 概述
第29页
· 事故再现分析中常见的不确定性参数
第29-32页
· 拉丁超立方试验设计原理
第32-34页
· MATLAB 基于模型标准工具箱的拉丁超立方设计步骤
第34-36页
· 基于拉丁超立方的事故再现模型参数敏感性分析法
第36-37页
· 基于拉丁超立方-蒙特卡洛的事故再现结果概率分布分析法
第37-39页
· 本章小结
第39-40页
第四章 方法验证
第40-52页
· 概述
第40页
· 算例一
第40-44页
· 算例二
第44-48页
· 算例三
第48-51页
· 本章小结
第51-52页
第五章 结论与展望
第52-54页
· 本文工作总结
第52-53页
· 研究展望
第53-54页
参考文献
第54-57页
致谢
第57-58页
附录A
第58-59页
附录B
第59-60 页
本篇论文共
60
页,
点击这进入下载页面
。
更多论文
基于拉丁超立方试验设计的事故再现
公开密钥算法RSA的分析及其IP核的实
基于扩充的Prony谱估计的高频重建算
汽车追尾防碰撞控制系统的研究与仿
汽油发动机转速控制系统的设计与研
军用飞机显示系统字符发生器的设计
TD-SCDMA无线资源管理技术研究
多车跟驰下的车辆纵向控制动力学建
HSDPA及HSUPA优化和规划策略
一种多目标遗传算法的改进及其在主
基于ARM+DSP多功能车内语音终端的设
上引航道隔流堤对水流及枢纽泄流能
一种车辆自组织网络中路由协议的设
基于极端洪水和泄洪不确定性的大坝
移动自组网QoS保障机制研究
中国企业知识型员工激励机制研究
低水头水利枢纽泄水闸前局部冲刷问
传感器网络的密钥管理研究
新疆洪水频率分布线型选择研究
当前我国民营企业伦理建设问题研究
上海移动流媒体系统的设计与实现
高桩码头预应力构件残余预应力检测
基于K-means聚类的企业客户价值分析
ASON在城域网的应用及其安全策略
高桩框架式码头在船舶撞击作用下动
企业环境竞争力研究--以嘉兴市纺织
TD-SCDMA无线网络规划研究
警苑工程业主方管理机构组织结构优
和谐视野下企业思想政治工作的新途
WLAN无线接入性能优化研究
新形势下企业思想政治工作与企业文
双模终端产品的射频电路设计
基于人文关怀和心理疏导的和谐企业
基于FPGA的抗窄带干扰技术的研究与
湘潭市东部地区工业建筑遗产保护与
事故再现论文
不确定性分析论文
敏感性分析论文
拉丁超立方试验设计论文
蒙特卡洛方法论文
版权申明
:目录由用户
gulungongz**
提供,
www.51papers.com
仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录
请点击这里
。
|
设为首页
||
加入收藏
||
站内搜索引擎
||
站点地图
||
在线购卡
|
版权所有
教育论文网
Copyright(C) All Rights Reserved