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燃油喷射过程的数值模拟

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燃油喷射过程的数值模拟
论文目录
 
第一章 序论第1-18 页
  · 直喷式发动机燃油喷射雾化研究现状第7-8 页
  · 燃油喷射雾化的研究方法第8-16 页
    · CFD数值计算方法第9-11 页
      · 耦合式解法第10 页
      · 分离式解法第10-11 页
    · 粒子和雾场的测量法第11-16 页
      · 传统测量法第11-12 页
      · 新兴测量法第12-16 页
  · 本课题的研究意义和主要内容第16-18 页
    · 本课题的研究意义第16-17 页
    · 本文主要研究内容第17-18 页
第二章 混合气的形成和燃烧第18-25 页
  · 可燃混合气形成方法第18-19 页
    · 空间雾化混合法第18 页
    · 油膜蒸发混合法第18-19 页
  · 燃油的雾化及其影响因素第19-21 页
    · 燃油的雾化第19-20 页
    · 影响雾化的主要因素第20-21 页
  · 气流扰动对混合气形成的作用第21 页
  · 组织气流的方法第21-23 页
    · 进气涡流第22 页
    · 挤压涡流第22 页
    · 压缩涡流第22 页
    · 燃烧涡流第22-23 页
  · 喷射系统的技术参数第23-25 页
    · 常用技术参数第23 页
    · 柴油机的运转工况第23-25 页
第三章 数值分析方法第25-46 页
  · 流体运动的基本控制方程第25-28 页
    · 组分m的质量守恒方程第26 页
    · 总的质量守恒方程第26 页
    · 动量守恒方程第26-27 页
    · 能量守恒方程第27 页
    · 状态方程第27-28 页
  · 控制方程的数值解法第28-35 页
    · 常用离散格式的比较第29-30 页
    · QUICK格式及其改进格式第30-34 页
      · 连续方程离散第30 页
      · 动量方程离散第30-31 页
      · QUICK格式的数学描述第31-33 页
      · 瞬态问题的处理第33-34 页
    · 基于SIMPLE算法的流场数值计算第34-35 页
  · 喷射模型分析第35-46 页
    · 喷孔模型第36-38 页
      · 流量系数第37 页
      · 喷射速度第37-38 页
      · 喷射平均直径(初始SMD)第38 页
    · 蒸发模型第38-40 页
    · 破碎模型第40-43 页
    · 湍流扩散模型第43-46 页
      · 双方程模型(k-ε模型)第43-46 页
第四章 喷雾过程的数值模拟第46-73 页
  · 实验用发动机和喷油器的参数第46-48 页
    · 发动机的参数第46-47 页
    · 喷油器的参数第47-48 页
  · 计算模型的建立第48-51 页
    · 计算模拟区域的选择第48 页
    · 计算网格的生成第48-49 页
    · 初始条件和边界条件的确定第49-51 页
  · 计算结果及分析第51-64 页
    · 低负荷工况的数值模拟研究第51-59 页
      · 不同喷油时刻对混合气浓度分布的影响第52-56 页
      · 不同喷雾方向对混合气浓度分布的影响第56-59 页
    · 高负荷工况的数值模拟研究第59-63 页
    · 不同燃油液滴直径对混合气浓度分布的影响第63-64 页
  · 四冲程柴油机燃烧喷射过程的数值模拟第64-73 页
    · 喷射过程中油气当量比的变化规律第64-66 页
    · 喷射过程中缸内燃烧反应系数的变化规律第66-67 页
    · 喷射过程中缸内温度的变化规律第67-69 页
    · 喷射过程中缸内速度的变化规律第69-70 页
    · 喷射过程中缸内湍流强度的变化规律第70-73 页
第五章 总结与展望第73-75 页
  · 总结第73 页
  · 展望第73-75 页
致谢第75-76 页
参考文献第76-78 页

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