低成本满足摩托车国Ⅲ标准的机外净化系统研究

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低成本满足摩托车国Ⅲ标准的机外净化系统研究

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低成本满足摩托车国Ⅲ标准的机外净化系统研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-7页
目录	第7-10页
CONTENTS	第10-13页
第一章绪论	第13-23页
· 研究课题的背景与意义	第13-14页
· 摩托车排放法规简介	第14-20页
· 欧洲摩托车排放法规及限值测量	第14-18页
· 中国摩托车排放法规及限值测量简介	第18-19页
· 技术法规、标准的统一化趋势	第19-20页
· 国内外研究现状	第20-22页
· 项目来源及主要工作内容	第22页
· 本章小结	第22-23页
第二章摩托车尾气污染物的生成机理及影响因素	第23-30页
· 摩托车尾气污染物及其危害	第23页
· CO的生成机理	第23-24页
· HC的生成机理	第24-25页
· NO_x的生成机理	第25-26页
· 摩托车运转工况对排气污染物的影响	第26-29页
· 本章小结	第29-30页
第三章摩托车尾气污染物的处理技术	第30-45页
· 催化转化器	第30-38页
· 概述	第30-31页
· 催化转换器的结构	第31-34页
· 催化转化原理	第34-35页
· 催化剂的评价指标	第35-38页
· 次补气技术	第38-41页
· 二次补气技术的类型	第39页
· 二次补气系统(负压式)的结构和工作原理	第39-41页
· 冷起动排放控制技术	第41-44页
· HC捕集技术	第41-42页
· CCC技术	第42-43页
· 热反应器技术	第43页
· NSR技术	第43页
· 其他新技术	第43-44页
· 本章小结	第44-45页
第四章低成本机外净化系统的设计	第45-71页
· 原机基本情况及系统设计思路	第45-47页
· HB125摩托车发动机的基本情况	第45-47页
· 系统设计思路	第47页
· 化油器的调整与优化	第47-50页
· 化油器调整的目的及方法	第47-48页
· 调整后的试验结果及分析	第48-50页
· 排气管温度场测试	第50页
· 主催化转换器的选型	第50-60页
· 载体的选择	第51-52页
· 涂层、助剂与活性成分的选择	第52-53页
· 主催化剂选型结果	第53-54页
· 主催化剂性能的实验室测试	第54-60页
· 前级催化转换器的选型	第60-63页
· 载体及其规格的确定	第60-61页
· 涂层、活性成分及助剂	第61页
· 前级催化剂选型结果	第61页
· 前级催化剂性能的实验室测试	第61-63页
· 催化转换器的布置及壳体结构设计	第63-66页
· 次补气系统的设计	第66-68页
· 补气量的计算	第66-67页
· 系统负压测试	第67页
· 补气阀的选择	第67-68页
· 系统总体布置	第68-69页
· 本章小结	第69-71页
第五章后处理系统性能验证试验	第71-78页
· 试验设备	第71-72页
· 起动性能试验和怠速稳定性试验	第72页
· 速度特性下的排放试验	第72-74页
· 外特性试验和等速油耗试验	第74-75页
· 国Ⅲ工况法测试	第75-77页
· 本章小结	第77-78页
全文工作总结与展望	第78-80页
(1) 本文的主要工作	第78-79页
(2) 今后工作展望	第79-80页
参考文献	第80-84页
攻读学位期间发表的学术论文	第84-86页
致谢	第86页

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