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主动悬架复合控制系统及其SOPC实现

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主动悬架复合控制系统及其SOPC实现
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
Contents第11-14页
第一章 绪论第14-26页
  · 课题背景及意义第14-16页
  · 汽车悬架系统发展趋势第16-18页
  · 悬架控制理论及其嵌入式实现第18-24页
  · 总体设计及主要内容第24-26页
第二章 悬架系统特性分析第26-34页
  · 机械结构分析第26-31页
    · 悬架的分类第26-27页
    · 空气可调悬架的特性第27-31页
  · 新型主动悬架控制策略第31-34页
    · 特点与功能第31-32页
    · 控制实施方案第32-34页
第三章 系统传感器配置与数据融合第34-57页
  · 传感器配置第34-36页
  · 车身姿态测量第36-53页
    · 坐标系与姿态角第36-37页
    · 测量系统硬件设计第37-39页
    · 姿态角的计算第39-50页
    · 神经网络映射算法仿真第50-53页
    · 姿态测量算法的对比及选取第53页
  · 其他数据采集技术第53-57页
    · 路面状况识别第53-55页
    · 激光路障扫描第55-56页
    · 位置信息获取第56-57页
第四章 新型悬架的复合控制第57-82页
  · 智能控制技术对比和模型选取第57-59页
  · 悬架顺滑性控制第59-65页
    · 1/4悬架阻尼的Fuzzy控制第59-64页
    · 1/4悬架作用力的LQG控制第64-65页
  · 悬架高度控制第65-74页
    · 自适应PID姿态控制第65-68页
    · 车身越障路径规划控制第68-74页
  · 基于Matlab/Simulink的复合控制仿真第74-82页
    · 方法及流程第74页
    · Simulink模型建立第74-77页
    · 阻尼Fuzzy控制仿真第77-79页
    · 作用力LOG控制仿真第79页
    · 姿态PID控制仿真第79-81页
    · 仿真结论第81-82页
第五章 复合控制的SOPC实现第82-100页
  · 系统模块化规划第82-86页
    · 模块层次与划分第82-83页
    · 模块任务及其性能需求第83-86页
  · 系统SOPC实现第86-100页
    · SOPC软硬件协同设计第86-88页
    · 实验平台构建和片上规划第88-91页
    · SOPC的系统级设计和实现第91-96页
    · SOPC的RTL级设计和实现第96-100页
结论第100-102页
参考文献第102-107页
攻读学位期间发表的论文及科研获奖第107-110页
致谢第110-111页
附录1第111-115页
附录2第115-116页
附录3第116-118页

本篇论文共118页,点击这进入下载页面
 
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