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摩托车发动机正时链的疲劳性能研究
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摩托车发动机正时链的疲劳性能研究
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-9页
第1章 绪论
第9-15页
· 选题背景及意义
第9-11页
· 发动机正时链的应用现状
第10页
· 选题意义
第10-11页
· 国内外研究现状
第11-14页
· 国内外发动机正时链的研究现状
第11-12页
· 国内外链条疲劳性能的研究现状
第12-13页
· 国内外链条标准现状
第13-14页
· 本文研究内容
第14-15页
第2章 链传动及链条的疲劳破坏理论
第15-27页
· 套筒链和齿形链的结构及其啮合传动特性
第15-19页
· 套筒链结构及其啮合传动特性
第15-17页
· 齿形链结构及其啮合传动特性
第17-18页
· 套筒链和齿形链传动特性的比较
第18-19页
· 疲劳损伤机理
第19-21页
· 链条的疲劳破坏
第21-22页
· 链条疲劳可靠性的评定及链条疲劳分布规律
第22-27页
· 评定链条疲劳性能的方法
第22-24页
· 链条的疲劳分布规律
第24-27页
第3章 正时链的疲劳试验研究
第27-53页
· 正时链样品的常规检验
第27-31页
· 04MA 套筒链的常规检验
第27-30页
· CL04-5 齿形链的常规检验
第30-31页
· 正时链疲劳性能指标的符合性验证试验
第31-35页
· 检验设备和夹具要求
第31-33页
· 04MA 套筒链的符合性验证试验
第33-35页
· CL04-5 齿形链的符合性验证试验
第35页
· 正时链的疲劳试验
第35-49页
· 疲劳试验规范
第36-37页
· 04MA 套筒链的疲劳试验及数据处理
第37-44页
· CL04-5 齿形链的疲劳试验及数据处理
第44-49页
· 04MA 套筒链和 CL04-5 齿形链疲劳可靠性的比较分析
第49-52页
· 本章小结
第52-53页
第4章 CL04-5 齿形链的有限元分析
第53-61页
· 几何模型的建立
第53-54页
· 有限元模型的建立
第54-55页
· 载荷及约束
第55-56页
· 有限元结果分析
第56-58页
· 结构改进分析
第58-61页
第5章 结论与建议
第61-65页
· 结论
第61-62页
· 建议
第62-65页
· 对提高链条疲劳可靠性的建议
第62-63页
· 对链条疲劳研究方法的几点建议
第63-65页
参考文献
第65-68页
致谢
第68-69页
作者简介
第69页
本篇论文共
69
页,
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。
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