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现代有轨电车在城市地区适应性及可行性研究
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现代有轨电车在城市地区适应性及可行性研究
论文目录
摘要
第1-3页
Abstract
第3-8页
第一章 绪论
第8-15页
· 研究背景
第8-9页
· 国内外研究现状
第9-12页
· 国外研究现状
第9-10页
· 国内研究现状
第10-12页
· 研究意义和目的
第12-13页
· 研究意义
第12页
· 研究目的
第12-13页
· 研究内容和方法
第13-15页
· 研究内容
第13页
· 研究方法
第13-14页
· 技术路线
第14-15页
第二章 现代有轨电车系统界定及既有规范对比分析
第15-27页
· 现代有轨电车系统的界定
第15-16页
· 现代有轨电车系统的功能定位
第16页
· 既有参考规范对比分析
第16-26页
· 运能
第16-19页
· 最小曲线半径
第19-23页
· 最大爬坡能力
第23-24页
· 站台宽度
第24-26页
· 本章小结
第26-27页
第三章 现代有轨电车系统地区适应性研究
第27-59页
· 区域适用性
第27-38页
· 城市区域的适用
第27-32页
· 运能匹配
第32页
· 速度匹配
第32-38页
· 技术适用性
第38-47页
· 最小曲线半径
第38-42页
· 最大爬坡能力
第42-43页
· 道路宽度
第43-47页
· 经济适用性
第47-57页
· 造价
第47-52页
· 运营成本
第52-57页
· 本章小结
第57-59页
第四章 现代有轨电车系统实施可行性研究
第59-71页
· 道路及工程实施条件
第59-60页
· 沿线道路工程
第59-60页
· 沿线桥梁及通道工程
第60页
· 沿线管线综合工程
第60页
· 道路的交通组织
第60-67页
· 道路与有轨电车关系
第60-65页
· 机动车交通组织
第65-67页
· 慢行交通组织
第67页
· 普通公交和交通换乘的组织
第67-70页
· 普通公交组织
第67-69页
· 交通换乘组织
第69-70页
· 本章小结
第70-71页
第五章 现代有轨电车系统在苏州高新区的应用
第71-86页
· 工程概况和线路建设的必要性
第72-75页
· 工程概况
第72-73页
· 线路建设的必要性
第73-75页
· 区域适用性
第75-76页
· 人口密度、面积、人口数量
第75页
· 系统能力
第75-76页
· 速度
第76页
· 技术适用性
第76-81页
· 最小曲线半径和最大爬坡能力
第76-77页
· T3主线标准车站
第77-78页
· T3主线标准横断面
第78-81页
· 经济适用性
第81-82页
· 投资估算
第81页
· 运营成本
第81-82页
· 国民经济评价
第82页
· 交通组织方案
第82-85页
· 沿线道路规划情况
第82-84页
· 合理的交叉口组织策略
第84-85页
· 本章小结
第85-86页
第六章 结论与展望
第86-89页
· 结论
第86-87页
· 展望
第87-89页
参考文献
第89-93页
致谢
第93-94页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
第94页
本篇论文共
94
页,
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