论文目录 | |
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 前言 | 第8-11页 |
| 1 白涛建峰经济区经济现状分析 | 第11-22页 |
| 1．1 白涛建峰经济区域存量资产 | 第12-19页 |
| 1．1．1 军工建设时期形成的存量资产，即1966年到1984年第一次创业期间国家投资建成了军工产业和社会配套体系 | 第12-14页 |
| 1．1．2 建峰对民用工业的投资以及白涛镇的投资 | 第14-16页 |
| 1．1．3 军转民结束以后的建峰和白涛镇投资 | 第16-18页 |
| 1．1．4 现阶段白涛建峰经济区与附近乡镇经济情况的比较 | 第18-19页 |
| 1．2 白涛建峰经济区域发展现状和存在的问题 | 第19-22页 |
| 1．2．1 建峰企业与白涛地方相互隔绝，孤立发展 | 第19页 |
| 1．2．2 建峰经济的先天不足 | 第19-20页 |
| 1．2．3 农业经济实力薄弱 | 第20页 |
| 1．2．4 金融服务业萎缩、“力不能及” | 第20页 |
| 1．2．5 房地产业未成气候 | 第20-21页 |
| 1．2．6 国土优惠渐失后劲 | 第21页 |
| 1．2．7 旅游资源尚待统筹开发 | 第21页 |
| 1．2．8 建峰面临企业体制改革的难题 | 第21页 |
| 1．2．9 白涛镇小城镇建设进展缓慢，无法带动农业产业化和分流农村富余劳动力 | 第21-22页 |
| 1．2．10 经济发展面临的环保压力越来越大 | 第22页 |
| 1．2．11 存在着建峰的产业结构调整与新型工业化如何整合的问题 | 第22页 |
| 2 白涛建峰经济区域的发展条件分析 | 第22-28页 |
| 2．1 区位条件 | 第22-23页 |
| 2．1．1 水运优势 | 第22-23页 |
| 2．1．2 公路运输优势 | 第23页 |
| 2．1．3 铁路运输优势 | 第23页 |
| 2．2 土地资源优势 | 第23-24页 |
| 2．3 工业公用工程设施齐全 | 第24页 |
| 2．4 建峰现有产品可以进行下游加工或延长产业链，提高产品附加值，提高工业经济总量 | 第24页 |
| 2．5 重庆市已经将涪陵区规划为重庆市化肥工业园区 | 第24-25页 |
| 2．6 重庆市主城区周围还有27家化工企业，不仅妨碍了主城区城市发展规划，而且化工企业与身俱来的环境污染和安全隐患时刻威胁着主城区居民的日常生活 | 第25页 |
| 2．7 重庆市三峡库区移民产业空心化问题 | 第25-26页 |
| 2．8 人力资源优势 | 第26页 |
| 2．9 旅游资源 | 第26-27页 |
| 2．10 农业产业化依托条件和优势 | 第27页 |
| 2．11 小城镇建设已经具备一定的基础 | 第27页 |
| 2．12 不利条件与解决思路 | 第27-28页 |
| 3 白涛建峰区域经济发展分析 | 第28-46页 |
| 3．1 加快建峰改制和主辅分离，建立以主业为核心的生产地域综合体 | 第28-31页 |
| 3．1．1 建峰改制 | 第28-30页 |
| 3．1．2 建峰改制和主辅分离方案 | 第30-31页 |
| 3．2 建峰产业结构调整 | 第31-35页 |
| 3．2．1 建峰产业结构的调整应该考虑几个结合 | 第32页 |
| 3．2．2 建峰产业结构调整的目标和思路 | 第32-35页 |
| 3．3 建峰工业经济发展设想 | 第35-41页 |
| 3．3．1 资源加工是建峰今后发展的主要目标 | 第35-37页 |
| 3．3．2 投资参与资源开采业和供应业是建峰生存先决条件 | 第37-39页 |
| 3．3．3 树立“环保责任”意识，彻底解决建峰自身的工业污染，承担必要的社会责任 | 第39-40页 |
| 3．3．4 接纳和吸引主城区搬迁化工企业，为政府排忧解难 | 第40-41页 |
| 3．4 白涛农业产业化和小城镇建设 | 第41-46页 |
| 3．4．1 农业产业化 | 第41-43页 |
| 3．4．2 推进第三产业发展和小城镇建设 | 第43-46页 |
| 4 白涛-建峰经济区域协调机制 | 第46-49页 |
| 4．1 初期发展和协调 | 第47页 |
| 4．2 中期协调和发展 | 第47-48页 |
| 4．3 远期协调和发展 | 第48-49页 |
| 4．4 形成农业产业化，除服务本区域外，对外形成一定的农业产品品牌，辐射到重庆主城区域和长江中游地区 | 第49页 |
| 5 结束语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 后记 | 第52页 |
