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基于有刷电机的电动助力转向系统结构参数优化

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基于有刷电机的电动助力转向系统结构参数优化
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-19页
  · 课题的研究背景和意义第11-14页
    · 无助力的转向系统第11-12页
    · 有助力的转向系统第12-14页
  · 电动助力转向系统的研究现状及发展趋势第14-16页
    · 电动助力转向系统的研究现状第14-16页
    · 电动助力转向系统的发展趋势第16页
  · 优化设计方法在汽车设计方面的应用第16-17页
    · 优化设计方法应用于汽车设计的研究现状第16-17页
    · 优化设计方法应用于汽车的发展趋势第17页
  · 本文的研究内容第17-18页
  · 小结第18-19页
第2章 电动助力转向系统的结构设计第19-30页
  · 电动助力转向系统的组成及工作原理第19-20页
  · 电动助力转向系统的类型第20-22页
    · 转向轴助力式第20-21页
    · 转向小齿轮助力式第21页
    · 齿条助力式第21-22页
  · 电动助力转向系统的各部分结构第22-24页
    · 电机第22页
    · 离合器第22-23页
    · 减速机构第23页
    · 扭矩传感器第23页
    · 车速传感器第23页
    · 电子控制单元(ECU)第23-24页
  · 转向柱机械吸能装置的设计第24-28页
    · 机械吸能装置的工作原理第24-25页
    · 机械吸能转向管柱的性能要求第25页
    · 溃缩式吸能装置的设计第25-28页
  · 电动助力转向系统的三维模型第28-29页
  · 小结第29-30页
第3章 电机与减速器的匹配第30-40页
  · 助力电机的选型第30-31页
  · 电动助力转向系统有刷电机的参数选择第31-36页
    · 电机额定转矩和转速算例第33页
    · 电机的功率确定及验算第33-35页
    · 电机参数确定的流程第35-36页
  · 减速机构的匹配第36-39页
    · 减速器类型的选择第36页
    · 减速比的选择第36-39页
  · 小结第39-40页
第4章 减速机构的设计及优化第40-52页
  · 转向轴式助力转向系统蜗轮蜗杆减速器的参数设计及优化第40页
  · 基于 MATLAB 的蜗轮蜗杆传动设计方法第40-47页
    · MATLAB 优化工具箱第40-41页
    · 蜗轮蜗杆机构的数学模型建立第41-46页
    · MATLAB 中的优化结果第46-47页
  · 蜗轮蜗杆机构的有限元分析第47-51页
    · 有限元分析流程第47-48页
    · 三维模型的建立第48-49页
    · 蜗轮蜗杆的静力学接触分析第49-51页
  · 小结第51-52页
第5章 EPS 扭杆的设计及优化第52-70页
  · 扭矩传感器的工作原理第52-55页
  · 扭杆对转向系统的影响第55-57页
    · 扭杆的特性曲线第55-56页
    · 扭杆的刚度第56页
    · 扭杆的柔度第56-57页
    · 扭杆在电动助力转向系统中的固有频率、阻尼和振幅第57页
  · 扭杆的结构设计第57-60页
    · 扭杆直径的估算第57-58页
    · 扭杆过渡部分与有效部分长度的传统计算方法第58-60页
  · 利用 ANSYS Workbench 对扭杆的结构进行优化设计第60-67页
    · 扭杆优化设计的意义第60-62页
    · 扭杆的结构优化第62-67页
  · 扭杆的疲劳分析第67-69页
  · 小结第69-70页
结论第70-71页
参考文献第71-74页
攻读硕士学位期间发表的论文第74-75页
致谢第75-76页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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