基于模态分析技术的全地形车振动特性分析与优化

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基于模态分析技术的全地形车振动特性分析与优化

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基于模态分析技术的全地形车振动特性分析与优化

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
1 引言	第10-18页
· 课题研究背景及意义	第10-11页
· 国内外研究现状	第11-15页
· NVH 特性研究现状	第12-13页
· NVH 特性分析技术	第13-15页
· 论文的研究内容及技术路线	第15-18页
· 论文的研究内容	第15-16页
· 论文技术路线	第16-18页
2 全地形车车架有限元模型的建立	第18-32页
· 引言	第18页
· 有限元法	第18-22页
· 概述	第18-19页
· 有限元分析的主要步骤	第19-22页
· 相关软件介绍	第22-26页
· UG 软件介绍	第22-23页
· HyperWorks 软件介绍	第23-26页
· 全地形车车架有限元模型的建立	第26-31页
· 车架几何模型的建立	第26-28页
· 车架 CAD 模型的导入与修复	第28-29页
· 车架网格划分	第29-31页
· 小结	第31-32页
3 全地形车车架解析模态分析	第32-42页
· 引言	第32-33页
· 模态分析的基本原理	第33-35页
· 特征值的提取方法	第35-37页
· 车架解析模态分析	第37-40页
· 解析模态分析步骤	第37-38页
· 模态分析计算	第38-40页
· 小结	第40-42页
4 全地形车车架实验模态分析	第42-58页
· 引言	第42页
· 实验模态理论	第42-47页
· 传递函数与频响函数矩阵	第42-43页
· 模态参数识别	第43-44页
· 模态验证	第44-47页
· 模态分析实验	第47-51页
· 模态测试系统的组成	第47-48页
· 实验步骤	第48-51页
· 实验结果分析	第51-54页
· 稳态图	第51-52页
· 模态振型	第52-53页
· 模态验证	第53-54页
· 模态结果综合分析	第54-55页
· 模态频率和振型对比	第54-55页
· 差异性原因	第55页
· 动态特性分析	第55-57页
· 路面激励的影响	第56页
· 发动机激励的影响	第56-57页
· 小结	第57-58页
5 车架结构优化设计	第58-78页
· 引言	第58页
· 结构优化的理论基础	第58-60页
· 结构优化的数学模型	第58-59页
· 结构优化的基本方法	第59页
· 灵敏度分析	第59-60页
· 车架结构优化	第60-71页
· 固有频率灵敏度分析	第61-67页
· 设计变量的确定	第67-68页
· 约束条件和目标函数	第68页
· 车架结构优化	第68-71页
· 优化结果分析校核	第71-76页
· 固有频率对比	第72页
· 强度校核	第72-76页
· 小结	第76-78页
6 结论与展望	第78-80页
· 全文总结	第78-79页
· 展望	第79-80页
致谢	第80-82页
参考文献	第82-86页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果	第86 页

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