宁波城市轨道盾构法施工对周围岩土环境变位的影响规律研究

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宁波城市轨道盾构法施工对周围岩土环境变位的影响规律研究

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宁波城市轨道盾构法施工对周围岩土环境变位的影响规律研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第一章绪论	第9-20页
· 引言	第9页
· 国内外研究发展现状	第9-17页
· 地层损失对周围岩土环境变化的影响	第9-10页
· 隧道开挖周围土体本构模型的变化研究	第10页
· 盾构施工方法对地表沉降的影响作用	第10-11页
· 盾构法施工诱发的地表沉降预测方法	第11-17页
· 国内外研究发展现状评价	第17-18页
· 主要研究内容及创新	第18-20页
· 主要研究内容	第18-19页
· 技术路线	第19页
· 主要创新点	第19-20页
第二章工程概况与监测方案设计	第20-31页
· 区域工程地质环境和土体性质综述	第20-24页
· 宁波轨道交通 1、2 号线工程地质环境概况	第20-21页
· 典型区间的工程地质和土性评价	第21-24页
· 宁波轨道交通盾构法隧道设计概况	第24页
· 宁波轨道交通盾构法隧道施工方法	第24-25页
· 监测方案设计	第25-30页
· 监测内容	第25页
· 地表沉降监测方案设计	第25-28页
· 水平位移及分层沉降监测方案设计	第28-30页
· 本章小结	第30-31页
第三章宁波轨道交通盾构区间地表沉降规律	第31-53页
· 典型盾构区间地表横向沉降变形规律	第31-39页
· 地表横向沉降量的变化规律	第31-35页
· 地表横向沉降量的公式拟合	第35-38页
· 地表横向沉降量的预测	第38-39页
· 典型盾构区间地表纵向沉降变形规律	第39-48页
· 地表纵向沉降量的时空变化	第40-44页
· 地表纵向沉降量的公式拟合	第44-48页
· 地表纵向沉降量的预测	第48页
· 左右线盾构隧道掘进对地表沉降量的相互影响	第48-52页
· 环大区间地表沉降相互影响变化规律	第49-50页
· 大西区间地表沉降相互影响变化规律	第50-51页
· 段启区间地表沉降相互影响变化规律	第51页
· 双线影响规律	第51-52页
· 本章小结	第52-53页
第四章宁波轨道交通盾构开挖影响范围	第53-64页
· 土体分层沉降监测结果及曲线分析	第53-59页
· 土体分层沉降监测结果汇总	第53-57页
· 土体分层沉降监测结果分析	第57-59页
· 土体水平变形监测结果及曲线研究	第59-62页
· 土体水平变形监测结果汇总	第59-61页
· 土体水平变形监测曲线分析	第61-62页
· 盾构区间土体变位影响范围的确定	第62-63页
· 土体变位的影响因素	第62-63页
· 土体变位影响范围的合理确定	第63页
· 本章小结	第63-64页
第五章宁波轨道交通盾构区间数值模拟分析	第64-84页
· ANSYS 有限元软件简介	第64页
· 计算假定和参数选取	第64-67页
· 计算假定	第64-65页
· 参数选取	第65-66页
· 计算模型	第66-67页
· 数值模拟结果分析	第67-80页
· 盾构隧道沉降结果分析	第67-71页
· 双洞隧道开挖结果	第71-76页
· 盾构隧道影响范围分析	第76-80页
· 模拟结果与实测结果对比	第80-82页
· 盾构隧道地表沉降结果对比	第80-81页
· 盾构隧道影响范围结果对比	第81-82页
· 本章小节	第82-84页
第六章结论与展望	第84-88页
· 结论	第84-86页
· 展望	第86-88页
参考文献	第88-92页
致谢	第92-93页
攻读学位期间取得的科研成果	第93 页

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