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基于地铁站毒气事件场景下人员应急疏散的模拟研究
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基于地铁站毒气事件场景下人员应急疏散的模拟研究
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-7页
1 绪论
第11-20页
1.1 选题背景
第11-15页
1.1.1 地铁成为主流交通工具
第11页
1.1.2 全球性地铁事件
第11-12页
1.1.3 地铁站突发事件特点
第12-13页
1.1.4 毒气事件特点
第13-15页
1.2 国内外研究现状
第15-18页
1.2.1 人员应急疏散行为规律国内外研究现状
第15-16页
1.2.2 人员疏散模拟国内外研究现状
第16-17页
1.2.3 毒气泄漏国内外研究现状
第17-18页
1.3 研究目的及意义
第18-19页
1.3.1 研究目的
第18页
1.3.2 研究意义
第18-19页
1.4 研究内容及方法
第19页
1.5 创新点
第19-20页
2 乘客基本特征调查及分析
第20-34页
2.1 调查内容与调查目的
第20-23页
2.2 问卷设置
第23-25页
2.3 问卷发放与统计
第25-29页
2.3.1 乘客基本属性
第25-27页
2.3.2 对设施的了解程度
第27-28页
2.3.3 应急事件发生后主观反应
第28-29页
2.4 各项因素对人员寻路规律的影响分析
第29-32页
2.4.1 相关性分析
第29-30页
2.4.2 结果与分析
第30-32页
2.5 本章小结
第32-34页
3 乘客行为特征观察研究
第34-44页
3.1 行人步伐规律观察与结果
第34-39页
3.1.1 行人流量(Q)
第34-35页
3.1.2 行人速度(V)
第35-38页
3.1.3 行人密度(K)
第38-39页
3.2 行人行为特征
第39-40页
3.3 应急寻路行为中的特殊现象
第40-43页
3.3.1 应急事件下宏观的群集行为
第40-41页
3.3.2 应急事件下微观的个体行为
第41-43页
3.4 本章小结
第43-44页
4 毒气扩散模拟
第44-52页
4.1 毒气扩散过程
第44页
4.2 模拟软件简介
第44-45页
4.2.1 软件特点
第44-45页
4.2.2 软件优点
第45页
4.3 毒气扩散模拟分析
第45-52页
4.3.1 假设条件
第45-47页
4.3.2 网格划分
第47页
4.3.3 模拟结果
第47-52页
5 人员疏散模拟
第52-74页
5.1 模拟软件介绍
第52-56页
5.1.1 软件的优势
第52-53页
5.1.2 软件的劣势
第53-54页
5.1.3 人群基本参数设定
第54-55页
5.1.4 模型的基本设定
第55-56页
5.2 平峰与高峰期的模拟比较
第56-67页
5.2.1 平峰期模拟
第56-61页
5.2.2 高峰期模拟
第61-67页
5.2.3 小结
第67页
5.3 疏散效率分析
第67-71页
5.3.1 必需安全疏散时间
第68-71页
5.3.2 可用安全疏散时间
第71页
5.4 建议
第71-74页
5.4.1 通风系统的优化
第71-72页
5.4.2 建筑结构优化
第72页
5.4.3 应急疏散知识的普及
第72-74页
6 结论与展望
第74-76页
6.1 结论
第74-75页
6.2 展望
第75-76页
参考文献
第76-78页
附录一
第78-80页
致谢
第80页
本篇论文共
80
页,
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。
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