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基于QFD的中间产品质量控制方法研究

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基于QFD的中间产品质量控制方法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-7页
附录第7-12页
第1章 绪论第12-18页
  · 问题的提出及课题研究意义第12-14页
    · 问题的提出第12-13页
    · 课题研究意义第13-14页
  · 国内外造船质量管理现状第14-16页
    · 我国造船企业质量管理现状第14-15页
    · 中国与日、韩船舶建造质量控制的差距第15-16页
  · 论文主要内容、创新点及技术路线第16-17页
    · 论文的主要内容第16页
    · 论文的主要创新点第16页
    · 论文的主要技术路线第16-17页
  · 本章小结第17-18页
第2章 现代造船模式下质量控制技术研究第18-37页
  · 现代造船模式质量控制需求分析第18-26页
    · 突出船舶设计质量的一体化、系统化第18页
    · 强调中间产品生产流程的控制第18-22页
    · 强化在线产品精度控制第22-24页
    · 实现质量与进度的统一第24-25页
    · 船舶生产管理的标准化第25-26页
  · 现代造船模式质量管理第26-28页
    · 船舶设计质量管理第26-27页
    · 船舶建造质量管理第27-28页
  · 质量验收模式分析第28-32页
    · 传统质量验收模式的缺点第28-29页
    · 船舶建造质量验收特点分析第29页
    · 区域综合质量验收模式第29-32页
  · 一种适应现代造船模式的质量控制方法——QFD第32-33页
  2.5 QFD 与其它质量控制方法的集成第33-36页
    2.5.1 QFD 与新七种质量控制工具的集成第34页
    2.5.2 QFD 与 DFX 技术的集成第34页
    2.5.3 QFD 与 SPC 方法的集成第34-35页
    2.5.4 QFD 与 FEMA 方法的集成第35-36页
  · 本章小结第36-37页
第3章 QFD 在现代造船模式下质量控制中的应用研究第37-60页
  3.1 QFD 的理论和应用研究第37-41页
    3.1.1 QFD 的理论研究第37-38页
    3.1.2 QFD 应用及软件第38-41页
  3.2 现代造船模式下应用 QFD 总体思路第41-47页
    3.2.1 现代造船模式下 QFD 适用性分析第41-43页
    3.2.2 现代造船模式下 QFD 模型建立流程第43-47页
  3.3 船舶建造各阶段质量控制 QFD 模型探讨第47-59页
    3.3.1 船体零件加工阶段建立 QFD 模型要点第47-48页
    3.3.2 船体部件装焊阶段建立 QFD 模型要点第48-50页
    3.3.3 分段/总段装配阶段壳舾涂一体化建立 QFD 模型要点第50-52页
    3.3.4 船台装配阶段壳舾涂一体化建立 QFD 模型要点第52-54页
    3.3.5 区域舾装托盘集配阶段建立 QFD 模型要点第54-57页
    3.3.6 舾装单元制作阶段建立 QFD 模型要点第57-59页
  · 本章小结第59-60页
第4章 机舱区域舾装 QFD 质量控制模型研究第60-86页
  · 机舱区域典型舾装质量特性及质量需求分析第60-64页
    · 机舱区域典型舾装质量特性分析第60-61页
    · 机舱区域典型舾装质量需求分析第61页
    4.1.3 机舱区域典型舾装建立 QFD 模型流程第61-64页
  4.2 机舱区域典型舾装 QFD 质量控制模型研究第64-81页
    4.2.1 主机基座制造 QFD 模型第64-68页
    4.2.2 主机基座安装 QFD 模型第68-71页
    4.2.3 主机安装 QFD 模型第71-76页
    4.2.4 轴系安装 QFD 模型第76-81页
  · 机舱区域典型舾装质量控制表第81-84页
    · 基座制造及安装质量控制表第81-83页
    · 主机安装质量控制表第83-84页
    · 轴系安装质量控制表第84页
  · 本章小结第84-86页
第5章 总结与展望第86-88页
  · 论文工作总结第86-87页
    · 论文研究的主要内容第86页
    · 本论文的主要创新点第86-87页
  · 论文工作展望第87-88页
参考文献第88-92页
攻读学位期间发表的学术论文第92-94页
致谢第94-95页
大摘要第95-100 页

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