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物流园区交通影响分析研究

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物流园区交通影响分析研究

论文目录
摘要	第1-6 页
Abstract	第6-7 页
插图索引	第7-8 页
插表索引	第8-11 页
第一章概述	第11-20 页
· 问题提出	第11-12 页
· 国内外研究动态	第12-15 页
· 国外交通影响分析的研究动态	第12-14 页
· 国内研究动态	第14-15 页
· 研究目的与关键	第15-16 页
· 研究对象界定	第16-18 页
· 交通影响分析的界定	第16-17 页
· 物流园区的界定	第17-18 页
· 论文内容安排	第18-19 页
· 研究思路	第19-20 页
第二章城市物流园区交通影响分析的基础理论	第20-31 页
· 城市物流园区交通影响分析的特点	第20-25 页
· 城市物流园区用地特点分析	第20-21 页
· 城市土地利用与交通系统的相互作用	第21-23 页
· 城市交通与物流园区的相互影响	第23-24 页
· 物流园区交通影响分析的特点	第24-25 页
· 物流园区交通影响分析框架及设计	第25-26 页
· 物流园区交通影响分析的原则	第25-26 页
· 物流园区交通影响分析框架	第26 页
· 物流园区交通影响分析的内容与方法	第26-30 页
· 研究前的准备工作	第26-27 页
· 技术路线	第27-28 页
· 研究内容与方法	第28-30 页
· 本章小结	第30-31 页
第三章交通影响分析阈值确定方法	第31-40 页
· 交通影响分析阈值的分类	第31-34 页
· 服务水平阈值	第31-33 页
· 交通量阈值	第33 页
· 规模阈值	第33-34 页
· 交通影响分析阈值确定方法及评述	第34-37 页
· 逆四阶段用地反馈模型	第34-35 页
· 以关键信号交叉口服务水平为依据的阈值确定方法	第35-36 页
· 方法评价	第36-37 页
· 基于超循环理论的交通影响分析阈值确定方法	第37-39 页
· 超循环理论概述	第37 页
· 超循环理论法原理	第37-38 页
· 超循环理论法建模	第38-39 页
· 本章小结	第39-40 页
第四章物流园区交通影响分析范围的确定方法	第40-48 页
· 交通影响范围确定方法	第40-44 页
· 国外确定方法	第40 页
· 国内的确定方法	第40-44 页
· 方法评价	第44 页
· 基于服务水平可靠度的交通影响范围确定方法	第44-47 页
· 本章小结	第47-48 页
第五章物流园区交通影响分析评价及改善措施	第48-58 页
· 物流园区交通影响的内容	第48-49 页
· 交通影响评价性指标	第49-53 页
· 负荷度(V/C)评价	第49-50 页
· 交通运行评价	第50-51 页
· 交通组织评价	第51-52 页
· 交通安全评价	第52 页
· 公交及停车设施评价	第52-53 页
· 确定物流园区交通影响程度的综合评价方法	第53-55 页
· 最小允许度评价方法	第53-55 页
· 缓解措施	第55-57 页
· 可采取措施	第55 页
· 交通组织设计	第55-57 页
· 本章小结	第57-58 页
第六章实例应用	第58-73 页
· 概况	第58-60 页
· 项目区位	第59 页
· 经济技术指标	第59-60 页
· 交通影响范围	第60-61 页
· 现状分析	第61-64 页
· 现状交通	第61-63 页
· 土地利用现状	第63-64 页
· 交通需求预测	第64-67 页
· 目标年交通量预测	第67-68 页
· 交通影响分析评价	第68-72 页
· 改善措施和建议	第72-73 页
第七章结论与展望	第73-75 页
· 主要研究成果	第73 页
· 论文主要创新点	第73-74 页
· 今后研究重点	第74-75 页
参考文献	第75-77 页
致谢	第77-78 页
附录A (攻读学位期间发表论文目录)	第78 页

本篇论文共78页，点击这进入下载页面。

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