苏州地区地铁车站基坑变形特性与控制措施研究

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苏州地区地铁车站基坑变形特性与控制措施研究

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苏州地区地铁车站基坑变形特性与控制措施研究

论文目录
摘要	第1-6 页
ABSTRACT	第6-9 页
1 前言	第9-14 页
· 研究背景与意义	第9 页
· 工程背景	第9-11 页
· 基坑工程研究现状	第11-13 页
· 本文的主要研究内容	第13-14 页
2 软土地区地铁车站基坑变形特性分析	第14-32 页
· 基坑变形特征量的定义	第14-15 页
· 基坑变形特征的经验预测	第15-22 页
· 围护结构最大侧移	第15-19 页
· 墙后土体最大沉降和变形模式	第19-22 页
· 软土地区基坑变形实测案例统计分析	第22-28 页
· 围护结构的最大侧移	第23-26 页
· 墙后地表变形性状	第26-28 页
· 苏州地铁基坑变形经验预测分析	第28-31 页
· 本章小结	第31-32 页
3 苏州地铁车站基坑变形影响因素和控制措施	第32-66 页
· 地铁车站基坑变形影响因素分析	第32-48 页
· 地质因素	第32-33 页
· 设计因素	第33-44 页
· 施工因素	第44-48 页
· 苏州地区地铁车站基坑变形影响因素参数分析	第48-54 页
· 围护墙体刚度的影响	第49-50 页
· 支撑刚度的影响	第50-51 页
· 坑底被动区加固的影响	第51-54 页
· 深基坑工程的变形控制	第54-64 页
· 基坑支护结构方案优化	第54-57 页
· 坑内被动区地基加固	第57-61 页
· 被动区压力注浆	第61 页
· 临近基坑建构筑物的保护控制	第61-63 页
· 深基坑信息化施工技术	第63-64 页
· 本章小结	第64-66 页
4 东环路站施工关键技术与实施	第66-89 页
· 东环路站概况	第66-70 页
· 工程概况	第66 页
· 地理位置与周边环境	第66-67 页
· 工程地质及水文	第67-69 页
· 技术难点	第69-70 页
· 施工关键技术研究与实施方案	第70-83 页
· 地下连续墙施工	第70-73 页
· SMW 工法桩施工	第73-75 页
· 立柱桩施工	第75-77 页
· 高压旋喷桩施工	第77-78 页
· 基坑降水方案	第78-80 页
· 车站基坑开挖方案	第80-83 页
· 工程监测与分析	第83-88 页
· 施工监测方案	第83-85 页
· 监测结果分析	第85-88 页
· 本章小结	第88-89 页
5 结论	第89-90 页
致谢	第90-91 页
参考文献	第91-94 页
攻读学位期间发表的学术论文目录	第94-97 页
上海交通大学学位论文答辩决议书	第97 页

本篇论文共97页，点击这进入下载页面。

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