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大型铁路客运站交通组织人性化设计研究

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大型铁路客运站交通组织人性化设计研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-10 页
1 绪论第10-17 页
  · 研究背景第10-13 页
    · 铁路运输的发展和客运站设计的现状第10-12 页
    · 铁路客运站设计思路的转变第12-13 页
  · 研究的意义第13-14 页
  · 课题的研究方法第14 页
  · 研究的内容第14-16 页
    · 交通组织第14-15 页
    · 人性化设计第15-16 页
  · 论文框架第16-17 页
2 国内铁路客运站发展状况第17-36 页
  · 铁路客运站的基本特点第17-25 页
    · 铁路客运站的构成第17-21 页
    · 铁路客运站的分类第21-22 页
    · 客运站交通流线的组成第22-25 页
  · 我国铁路客运站的发展和现状第25-35 页
    · 我国客运站设计的第一阶段第25-27 页
    · 我国客运站设计的第二阶段第27-30 页
    · 我国客运站设计的第三阶段第30-35 页
  · 本章小结第35-36 页
3 目前铁路客运站交通组织的主要问题第36-57 页
  · 空间结构第36-44 页
    · 空间封闭琐碎第36-38 页
    · 功能布局不当第38-41 页
    · 客站规模不足第41-43 页
    · 空间识别性不强第43-44 页
  · 流线组织第44-50 页
    · 人流交叉严重第44-45 页
    · 换乘效率低下第45-49 页
    · 站前广场混乱第49-50 页
  · 设施细节第50-56 页
    · 进出站瓶颈第50-53 页
    · 标识系统第53-56 页
  · 本章小结第56-57 页
4 基于环境行为学的铁路客运站交通组织分析第57-77 页
  · 环境行为相关理论的指导第57-64 页
    · 环境心理学相关理论的指导第57-61 页
    · 空间导向性理论的指导作用第61-63 页
    · 人本主义心理学第63-64 页
  · 旅客心理与交通的调研第64-68 页
    · 旅客心理调研第64-68 页
    · 调研结果分析第68 页
  · 旅客的心理与行为分析第68-72 页
    · 旅客的心理第68-70 页
    · 旅客的行为模式第70-72 页
  · 客运站交通组织人性化的设计原则第72-76 页
    · 便捷性第73-74 页
    · 安全性第74 页
    · 识别性第74-75 页
    · 舒适性第75 页
    · 整体性第75-76 页
  · 本章小结第76-77 页
5 人性化的铁路客运站交通组织设计对策第77-122 页
  · 选型与规模第77-83 页
    · 正确的站型选择第77-81 页
    · 合理的客运站规模第81-83 页
  · 空间设计第83-102 页
    · 空间尺度规模的合理化第83-84 页
    · 站房空间的流动开放性第84-87 页
    · 空间的识别性和导向性第87-90 页
    · 功能区域的良好布局第90-95 页
    · 进出站方式的多样化第95-100 页
    · 客运站的通过性第100-102 页
  · 人流组织与疏导第102-105 页
    · 通过立体分流避免交叉第102-104 页
    · 通过平面切割法避免交叉第104 页
    · 通过交叉点外移疏导人流第104-105 页
  · 与城市交通关系第105-114 页
    · 交通枢纽立体式换乘第106-109 页
    · 站前广场立体式换乘第109-111 页
    · 发展客运综合体第111-114 页
  · 设施设计第114-121 页
    · 通畅的站台空间第114-117 页
    · 完善的标识系统第117-119 页
    · 通用性和系列化的设计导向第119 页
    · 环境小品的心理暗示第119-120 页
    · 检票安检的优化第120-121 页
  · 本章小结第121-122 页
结论第122-124 页
致谢第124-125 页
参考文献第125-130 页
附录1第130-131 页
附录2第131-136 页
附录3第136-137 页

本篇论文共137页,点击这进入下载页面
 
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