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菱形摩托车车架结构性能的技术研究
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菱形摩托车车架结构性能的技术研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-8页
1 绪论
第8-13页
· 研究背景
第8-9页
· 国内外研究现状
第9-10页
· 论文研究的主要内容、意义
第10-12页
· 论文的组织结构
第12-13页
2 摩托车车架有限元分析
第13-33页
· 车架有限元模型的建立
第13-17页
· 车架静强度分析
第17-22页
· 车架刚度分析
第22-25页
· 车架结构动力学分析
第25-32页
· 本章小结
第32-33页
3 摩托车车架多体动力学分析
第33-51页
· 车架多体动力学研究基础
第33-35页
· 车架多体动力学模型的建立
第35-39页
· 车架不同工况时的动态特性研究
第39-44页
· 发动机对车架振动的影响
第44-46页
· 悬架参数对平顺性的影响
第46-49页
· 本章小结
第49-51页
4 车架结构优化及结果分析
第51-63页
· 结构优化研究概述
第51-53页
· 车架优化设计的数学模型
第53-55页
· 优化结果
第55-57页
· 优化结果分析
第57-62页
· 本章小结
第62-63页
5 结论与展望
第63-65页
· 结论
第63页
· 后续研究工作的展望
第63-65页
致谢
第65-66页
参考文献
第66-68 页
本篇论文共
68
页,
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