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基于Fluent的多层气体降温结构数值模拟与试验研究

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基于Fluent的多层气体降温结构数值模拟与试验研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-9页
第一章 绪论第9-12页
  1.1 研究背景及意义第9页
  1.2 国内外研究现状第9-11页
    1.2.1 火灾救生舱的研究现状第9-10页
    1.2.2 二氧化碳制冷的研究现状第10-11页
  1.3 本课题研究目标及主要研究内容第11-12页
第二章 隔热结构与高温测试平台第12-22页
  2.1 多层气体降温结构的设计第12-17页
    2.1.1 理论基础第12-13页
    2.1.2 材料的选择第13-15页
    2.1.3 制作多层气体隔热结构第15-17页
  2.2 高温测试平台的搭建第17-21页
    2.2.1 温度控制系统第18-19页
    2.2.2 温度采集系统第19-21页
  2.3 本章小结第21-22页
第三章 多层气体隔热结构试验研究第22-31页
  3.1 铝箔对隔热效率影响第22-25页
    3.1.1 试验内容第22-23页
    3.1.2 试验结果及分析第23-25页
  3.2 不锈钢箔对隔热效率影响第25-27页
    3.2.1 试验内容第25页
    3.2.2 试验结果及分析第25-27页
  3.3 低温气体降温效果研究第27-30页
    3.3.1 试验设计第27-28页
    3.3.2 试验结果与分析第28-30页
    3.3.3 延缓升温效果对比第30页
  3.4 本章小结第30-31页
第四章 模拟结果和试验结果对比第31-41页
  4.1 流体力学概述和FLUENT简介第31-33页
    4.1.1 流体力学概述第31-32页
    4.1.2 FLUENT软件简介第32页
    4.1.3 数学模型的建立第32-33页
    4.1.4 数值模拟基本步骤第33页
  4.2 湍流模型第33-34页
  4.3 Fluent数值模拟第34-36页
    4.3.1 几何模型建立第34-35页
    4.3.2 网格划分第35-36页
    4.3.3 边界条件第36页
    4.3.4 材料参数设置第36页
  4.4 数值模拟结果分析第36-40页
    4.4.1 试验与仿真各层温度变化情况对比第36-40页
  4.5 本章小结第40-41页
第五章 模拟火灾环境下气体降温情况第41-49页
  5.1 气体流速对隔热层降温影响第41-44页
  5.2 气体温度对隔热层降温影响第44-46页
  5.3 不同加热温度对气体降温影响第46-48页
  5.4 本章小结第48-49页
第六章 总结和展望第49-51页
  6.1 工作总结和创新点第49-50页
    6.1.1 工作总结第49页
    6.1.2 创新点第49-50页
  6.2 未来工作展望第50-51页
参考文献第51-54页
发表论文和科研情况说明第54-55页
致谢第55页

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