微网中V2G技术策略优化及容量效益研究

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微网中V2G技术策略优化及容量效益研究

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微网中V2G技术策略优化及容量效益研究

论文目录
摘要	第1-5页
abstract	第5-8页
第一章绪论	第8-18页
1.1 课题背景及研究意义	第8-13页
1.1.1 课题背景	第8-12页
1.1.2 研究意义	第12-13页
1.2 国内外研究现状	第13-17页
1.2.1 电动汽车V2G技术在微网中的应用	第13-16页
1.2.2 微网中V2G技术的容量效益研究	第16-17页
1.3 本文主要研究内容	第17-18页
第二章含电动汽车的微网模型分析	第18-32页
2.1 可再生能源发电系统的随机概率模型	第18-23页
2.2 电动汽车充放电模型	第23-30页
2.2.1 电动汽车充放电数学模型	第23-28页
2.2.2 电动汽车负荷特性	第28-30页
2.3 微网中的负荷功率模型	第30-31页
2.4 本章小结	第31-32页
第三章微网中计及电池寿命的V2G技术策略优化	第32-44页
3.1 V2G技术策略建模	第32-33页
3.2 微网中V2G技术策略优化模型	第33-36页
3.2.1 基于需求侧响应的电价模型	第33-35页
3.2.2 目标函数	第35页
3.2.3 约束条件	第35-36页
3.3 计及电池寿命的V2G技术策略优化	第36-39页
3.4 算例分析	第39-43页
3.5 本章小结	第43-44页
第四章微网中V2G技术的容量效益分析	第44-58页
4.1 投资成本相关的V2G技术容量效益	第44-45页
4.2 可靠性相关的V2G技术容量效益	第45-51页
4.2.1 微网中的可靠性指标	第46-47页
4.2.2 时序蒙特卡洛法	第47-49页
4.2.3 电动汽车V2G对孤岛型微网的状态序列的影响	第49-51页
4.3 基于时序模拟的孤岛型微网可靠性评估算法	第51-53页
4.4 微网中电动汽车容量效益的算例分析	第53-55页
4.5 容量效益影响因素的灵敏度分析	第55-57页
4.6 本章小结	第57-58页
第五章总结展望	第58-59页
参考文献	第59-64页
发表论文和科研情况说明	第64-65页
致谢	第65页

本篇论文共65页，点击这进入下载页面。

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