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南京国民政府时期汽车邮政研究(1927-1940)

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南京国民政府时期汽车邮政研究(1927-1940)
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
绪论第9-17页
一、选题缘由及意义第9-10页
二、前人研究综述第10-14页
三、研究思路与方法第14-15页
四、重难点和创新点第15-17页
第一章 汽车邮政的出现第17-23页
  1.1 邮政业务增加第17-18页
  1.2 运载条件的改善第18-23页
第二章 汽车邮政的机构设置及职掌第23-35页
  2.1 中央主管机构第23-30页
    2.1.1 运输课第24-27页
    2.1.2 机务课第27-28页
    2.1.3 设备课第28-30页
  2.2 地方主管机构第30-35页
    2.2.1 邮政管理局第30-31页
    2.2.2 分段汽车组织系统第31-35页
第三章 汽车邮政的政策规章第35-47页
  3.1 鼓励政策第35-37页
    3.1.1 行车便利第35页
    3.1.2 自备运邮汽车第35-37页
  3.2 人事管理政策第37-42页
    3.2.1 司机、机匠第37-39页
    3.2.2 押车员工第39-40页
    3.2.3 职业教育第40-42页
  3.3 后勤保障政策第42-45页
    3.3.1 修理厂第42-44页
    3.3.2 零件库第44-45页
  3.4 视察政策第45-47页
第四章 汽车邮政的业务扩展第47-53页
  4.1 运邮汽车载人第47-49页
  4.2 邮政自备汽车第49-53页
结语第53-55页
参考文献第55-57页
致谢第57-59页
攻读学位期间发表的学术论文目录第59-60页

本篇论文共60页,点击这进入下载页面
 
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