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高速公路BOT+EPC项目总承包企业成本分析与控制研究

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高速公路BOT+EPC项目总承包企业成本分析与控制研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-10页
第1章 绪论第10-18页
  1.1 研究背景第10-11页
  1.2 研究意义第11-12页
  1.3 国内外相关研究第12-15页
    1.3.1 BOT+EPC的研究第12-13页
    1.3.2 关于成本控制的研究第13-15页
  1.4 主要研究内容与方法第15-16页
    1.4.1 研究内容第15页
    1.4.2 研究方法第15-16页
  1.5 技术路线图第16页
  1.6 本章小结第16-18页
第2章 相关理论基础第18-28页
  2.1 BOT基本理论第18-19页
    2.1.1 BOT概念第18页
    2.1.2 BOT模式特点第18-19页
  2.2 EPC基本理论第19-21页
    2.2.1 EPC概念第19-20页
    2.2.2 EPC模式特征第20页
    2.2.3 EPC优势与不足第20-21页
  2.3 BOT+EPC模式第21-22页
  2.4 成本控制理论第22-26页
    2.4.1 项目的全寿命周期成本控制第23-24页
    2.4.2 项目的全过程成本控制第24-25页
    2.4.3 项目的全面成本控制第25页
    2.4.4 三种成本控制的区别第25-26页
  2.5 本章总结第26-28页
第3章 BOT+EPC模式下总承包企业成本控制特性第28-38页
  3.1 BOT+EPC模式下高速公路项目总承包企业角色分析第28-30页
    3.1.1 BOT+EPC模式下高速公路项目合作关系第28-29页
    3.1.2 BOT+EPC模式下高速公路项目总承包企业角色定位第29-30页
    3.1.3 总承包企业的组建情况第30页
  3.2 高速公路BOT+EPC项目总承包企业的成本控制特性分析第30-35页
    3.2.1 BOT+EPC模式下高速公路项目总承包企业成本构成分析第31-32页
    3.2.2 BOT+EPC模式下总承包企业成本控制与传统EPC模式比较分析第32-34页
    3.2.3 BOT+EPC模式下总承包企业成本控制的特性及需求分析第34-35页
  3.3 BOT+EPC模式下总承包企业成本控制问题及成因分析第35-36页
    3.3.1 总承包企业成本控制存在的问题第35页
    3.3.2 总承包企业成本因素复杂化第35-36页
  3.4 本章总结第36-38页
第4章 基于总承包视角下高速公路 BOT+EPC 项目成本因素分析第38-48页
  4.1 BOT+EPC模式下总承包企业成本控制的必要性第38-39页
  4.2 BOT+EPC模式下总承包企业成本影响因素识别第39-40页
    4.2.1 总承包企业成本影响因素识别原则第39页
    4.2.2 BOT+EPC模式下总承包企业成本控制影响因素识别方法第39-40页
  4.3 BOT+EPC模式下总承包企业成本控制影响因素问卷调查第40-41页
    4.3.1 问卷设计第40-41页
    4.3.2 问卷发放及样本信息第41页
  4.4 因素问卷分析第41-45页
    4.4.1 成本控制因子变量的选取第41-42页
    4.4.2 因子分析第42-45页
  4.5 BOT+EPC模下的成本控制因素第45-48页
第5章 BOT+EPC 模式下高速公路项目总承包企业成本因素评价第48-56页
  5.1 层次分析法概述第48-50页
  5.2 高速公路BOT+EPC项目总承包企业成本控制因素评价第50-56页
    5.2.1 指标体系的建立第50-51页
    5.2.2 成本因素层次分析第51-56页
第6章 BOT+EPC 模式下高速公路项目总承包企业成本控制对策与建议第56-62页
  6.1 对策与建议第56-60页
  6.2 本文的局限性第60-62页
致谢第62-64页
参考文献第64-66页
附录 基于总承包视角下高速公路BOT+EPC项目成本影响因素调查问卷表第66-68页
在学期间发表的论文及学术成果第68页

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