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典型公路隧道围岩变形特性与稳定性研究

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典型公路隧道围岩变形特性与稳定性研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪言第7-13页
    1.1 概述第7-8页
    1.2 研究现状第8-10页
    1.3 论文研究思路第10页
    1.4 监控量测断面布设第10-13页
第二章 阳宗、小团山三车道大断面公路隧道围岩变形特性与稳定性研究第13-58页
    2.1 工程概况第13-14页
    2.2 围岩变形特性与反馈分析综合研究第14-38页
        2.2.1 隧道围岩变形时间效应分析第14-16页
        2.2.2 隧道围岩变形空间效应分析第16-19页
        2.2.3 隧道围岩变形特性与影响因素分析第19-26页
        2.2.4 二次衬砌合理施作时间的确定第26-28页
        2.2.5 隧道围岩稳定位移与突发失稳时间预报第28-32页
        2.2.6 神经网络技术在围岩变形时间序列预测中的应用第32-38页
    2.3 锚杆受力特性与优化分析第38-46页
        2.3.1 典型断面锚杆轴力变化特性分析第38-41页
        2.3.2 锚杆轴力分布型式及力学机理研究第41-45页
        2.3.3 软弱围岩洞段锚杆优化分析第45-46页
    2.4 复合式支护衬砌结构的受力监测与分析第46-56页
        2.4.1 典型断面复合式支护衬砌结构的受力状态分析第47-51页
        2.4.2 复合式支护衬砌结构的围岩压力分析第51-53页
        2.4.3 复合式支护衬砌结构中二次衬砌受力分析第53-56页
    2.5 小结第56-58页
第三章 典型二车道公路隧道围岩变形特性与稳定性研究第58-94页
    3.1 通渝隧道进口浅埋偏压段围岩变形特性与稳定性研究第58-66页
        3.1.1 工程概况第58-59页
        3.1.2 围岩变形监测分析第59-60页
        3.1.3 复合式支护结构受力状态研究第60-66页
    3.2 娄山关隧道第66-71页
        3.2.1 娄山关隧道工程概况第66-67页
        3.2.2 娄山关隧道围岩变形特性分析第67-71页
    3.3 东门关隧道第71-93页
        3.3.1 东门关隧道工程概况第71页
        3.3.2 东门关隧道围岩变形特性分析第71-75页
        3.3.3 东门关隧道施工方法优化的平面数值模拟第75-91页
        3.3.4 东门关隧道反馈分析与信息化施工第91-93页
    3.4 小结第93-94页
第四章 结论第94-97页
    4.1 主要研究结论第94-96页
    4.2 存在的问题及今后研究的方向第96-97页
致谢第97-98页
参考文献第98-100页
攻读学位期间参加的科研项目及发表的论文第100-101

本篇论文共101页,点击这进入下载页面
 
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