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重庆高速公路路侧振动带应用研究

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重庆高速公路路侧振动带应用研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-10页
第一章 绪论第10-19页
  · 研究背景第10-14页
    · 我国高速公路发展状况第10-13页
    · 重庆市高速公路发展及交通安全状况第13-14页
  · 路侧振动带国内外研究概括第14-17页
    · 国外研究概括第14-16页
    · 国内研究概括第16-17页
  · 主要研究内容及思路第17-19页
    · 研究内容第17页
    · 技术路线第17-18页
    · 论文结构安排第18-19页
第二章 重庆地区高速公路ROR 事故分析第19-29页
  · 重庆地区高速公路ROR 事故概述第19-20页
    · 高速公路路侧事故(ROR)定义第19-20页
    · ROR 事故总体情况第20页
  · ROR 事故分布规律第20-26页
    · 时间分布规律第20-21页
    · 事故天气分布规律第21页
    · 事故车型分布规律第21-22页
    · 事故路段分布规律第22页
    · 驶出车速第22-23页
    · 驶出角度第23-24页
    · 浅睡眠状态第24页
    · ROR 多发点分析第24-26页
  · 事故原因分析第26-28页
    · 区域地理环境第26页
    · 交通运输行业特征第26-27页
    · 路侧安全防护设施设置不恰当第27页
    · 高速公路交通安全管理模式第27-28页
  · ROR 事故预防对策研究第28页
  · 小结第28-29页
第三章 路侧振动带警示理论分析第29-41页
  · 基于 ADMAS 车辆力学模型建立第29-36页
    · ADMAS 软件简介第29-30页
    · ADMAS 建模过程第30-34页
    · 汽车振动微分方程的建立第34-36页
  · 模型验证第36-40页
    · 试验内容及方法第36-37页
    · 试验实施过程第37页
    · 试验结果处理第37页
    · 路侧振动带仿真结果与试验结果对比第37-40页
  · 本章小结第40-41页
第四章 路侧振动带细部尺寸设计及评判标准第41-59页
  · 虚拟试验项目正交设计第41-43页
    · 模拟车型选取第41页
    · 路侧振动带参数设计第41-43页
  · 仿真过程第43-44页
  · 模拟仿真结果分析第44-52页
    · 仿真结果数据处理第44页
    · 振动带尺寸及布局对振动的敏感性分析第44-52页
  · 路侧振动带使用效果评价方法及标准第52-57页
    · 路侧振动带警示效果评价第52-55页
    · 路侧振动带使用安全性评价第55-57页
  · 本章小结第57-59页
第五章 重庆地区高速公路路侧振动带设计及施工方法第59-84页
  · 路侧振动带设计第59-71页
    · 布设路段选择标准第59页
    · 路侧振动带类型的选择第59-61页
    · 路侧振动带尺寸选择第61-64页
    · 振动带外观色彩设计第64-65页
    · 振动带整体布局设计第65-71页
  · 路侧振动带施工方法第71-80页
    · 热熔振动标线的施工第71-73页
    · 陶瓷道钉路侧振动带的施工第73-76页
    · 切削式振动带施工第76-80页
  · 振动带施工质量检测第80-82页
    · 切削式振动带施工质量检测第80-81页
    · 热融型凸起振动带施工质量检测第81页
    · 陶瓷道钉振动带施工质量检测第81-82页
  · 本章小结第82-84页
第六章 振动带在预防ROR 事故中的应用第84-95页
  · 依托工程概况第84-86页
    · 渝武高速ROR 事故概述第84页
    · 渝武高速ROR 事故规律第84-86页
    · 渝武高速ROR 多发地点鉴别分析第86页
  · 依托工程实施过程第86-90页
    · 实施地点第86-90页
  · 路侧振动带应用效果评价第90-94页
    · 警示效果评价第90-92页
    · 路侧振动带行驶安全性评价第92-93页
    · 路侧振动带对车轮分布轨迹的影响第93-94页
  · 本章小结第94-95页
第七章 结论与建议第95-97页
  · 研究结论第95-96页
  · 论文创新点第96页
  · 进一步研究设想与展望第96-97页
致谢第97-98页
参考文献第98-100页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第100页

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