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双船并行航行横摇姿态AR预报方法改进研究

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双船并行航行横摇姿态AR预报方法改进研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-18页
  1.1 本文的研究背景和意义第11页
  1.2 随机时间序列分析方法第11-16页
    1.2.1 原数据处理第12页
    1.2.2 系数处理第12-14页
    1.2.3 偏差处理第14页
    1.2.4 定阶第14-15页
    1.2.5 其它第15页
    1.2.6 精度评定标准第15-16页
  1.3 本文主要研究内容第16-18页
第2章 船模横摇姿态实验数据特性分析第18-31页
  2.1 平稳性检验第19-28页
  2.2 平稳化处理第28-29页
  2.3 模型识别第29-30页
  2.4 本章小结第30-31页
第3章 船舶横摇姿态线性预报模型建立第31-46页
  3.1 船舶横摇姿态线性预报模型确立第31页
  3.2 船舶横摇姿态线性预报模型定阶第31-39页
  3.3 模型诊断与分析第39-45页
  3.4 本章小结第45-46页
第4章 改进AR横摇姿态预报模型建立第46-68页
  4.1 影响船舶运动姿态的物理因子第46-52页
    4.1.1 双船运动空间相对相关性计算第47页
    4.1.2 双船运动空间相对延迟的波浪理论计算分析第47-48页
    4.1.3 双船运动空间相对延迟的相关性检验第48-52页
  4.2 改进的AR横摇姿态预报模型确立第52-54页
  4.3 改进的AR横摇姿态预报模型定阶第54-56页
  4.4 模型诊断与分析第56-67页
  4.5 本章小结第67-68页
结论第68-70页
参考文献第70-76页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第76-77页
致谢第77页

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