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双船并行航行横摇姿态AR预报方法改进研究
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双船并行航行横摇姿态AR预报方法改进研究
论文目录
摘要
第1-7页
Abstract
第7-11页
第1章 绪论
第11-18页
1.1 本文的研究背景和意义
第11页
1.2 随机时间序列分析方法
第11-16页
1.2.1 原数据处理
第12页
1.2.2 系数处理
第12-14页
1.2.3 偏差处理
第14页
1.2.4 定阶
第14-15页
1.2.5 其它
第15页
1.2.6 精度评定标准
第15-16页
1.3 本文主要研究内容
第16-18页
第2章 船模横摇姿态实验数据特性分析
第18-31页
2.1 平稳性检验
第19-28页
2.2 平稳化处理
第28-29页
2.3 模型识别
第29-30页
2.4 本章小结
第30-31页
第3章 船舶横摇姿态线性预报模型建立
第31-46页
3.1 船舶横摇姿态线性预报模型确立
第31页
3.2 船舶横摇姿态线性预报模型定阶
第31-39页
3.3 模型诊断与分析
第39-45页
3.4 本章小结
第45-46页
第4章 改进AR横摇姿态预报模型建立
第46-68页
4.1 影响船舶运动姿态的物理因子
第46-52页
4.1.1 双船运动空间相对相关性计算
第47页
4.1.2 双船运动空间相对延迟的波浪理论计算分析
第47-48页
4.1.3 双船运动空间相对延迟的相关性检验
第48-52页
4.2 改进的AR横摇姿态预报模型确立
第52-54页
4.3 改进的AR横摇姿态预报模型定阶
第54-56页
4.4 模型诊断与分析
第56-67页
4.5 本章小结
第67-68页
结论
第68-70页
参考文献
第70-76页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
第76-77页
致谢
第77页
本篇论文共
77
页,
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。
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