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基于多负荷特性电喷柴油机的平地机系统仿真

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基于多负荷特性电喷柴油机的平地机系统仿真
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-8页
第一章 绪论第8-17页
  1.1 论文研究背景第8-9页
  1.2 研究目的及意义第9-10页
  1.3 国内外研究现状及发展趋势第10-16页
    1.3.1 国外研究现状第10-14页
    1.3.2 国内研究现状第14-16页
  1.4 研究的主要内容第16-17页
第二章 平地机系统多负荷模式分析第17-34页
  2.1 滑转率分析第17-19页
  2.2 平地机运动学与动力学分析第19-23页
    2.2.1 运动学分析第19-20页
    2.2.2 动力学分析第20-23页
  2.3 作业负荷特性分析第23-25页
  2.4 工程机械柴油机多负荷特性分析第25-29页
    2.4.1 电喷柴油机燃油喷射原理第25-26页
    2.4.2 柴油机负荷特性分析第26-28页
    2.4.3 柴油机调速特性分析第28-29页
  2.5 平地机系统的多负荷模式分析第29-33页
    2.5.1 基于同一工况不同工序多负荷模式设定第30-32页
    2.5.2 基于不同工况多负荷模式设定第32-33页
    2.5.3 多负荷电喷柴油机变工况参数匹配第33页
  2.6 本章小结第33-34页
第三章 机械传动平地机系统多负荷模式研究第34-53页
  3.1 机械传动平地机整机参数选择第34-36页
  3.2 机械传动平地机系统的多负荷模式设置第36-45页
    3.2.1 平地机系统高负荷模式设定第37-39页
    3.2.2 平地机系统低负荷模式设定第39-42页
    3.2.3 平地机系统中负荷模式设定第42-43页
    3.2.4 单负荷模式平地机系统校核第43-45页
  3.3 转速及扭矩适应系数最终设定第45-51页
  3.4 变速箱的匹配计算分析第51-52页
  3.5 本章小结第52-53页
第四章 多负荷电喷柴油机平地机系统建模第53-60页
  4.1 AMESim环境下的系统模型第53-59页
  4.2 本章小结第59-60页
第五章 多负荷电喷柴油机平地机系统仿真研究第60-82页
  5.1 负荷曲线不同设定方式仿真研究第60-65页
    5.1.1 低负荷模式分析对比第60-62页
    5.1.2 中负荷模式分析对比第62-64页
    5.1.3 高负荷模式分析对比第64-65页
  5.2 多负荷模式多种工况仿真对比分析第65-73页
    5.2.1 额定工况下多负荷模式分析对比第66-67页
    5.2.2 最大牵引效率工况下多负荷模式分析对比第67-69页
    5.2.3 最大牵引功率工况下多负荷模式对比分析第69-70页
    5.2.4 极限负载工况下多负荷模式对比分析第70-72页
    5.2.5 负荷模式与档位切换对比分析第72-73页
  5.3 多负荷模式与单负荷模式平地机仿真对比分析第73-80页
    5.3.1 低负荷与单负荷模式平地机仿真分析对比第73-77页
    5.3.2 中负荷与单负荷模式平地机仿真分析对比第77-79页
    5.3.3 高负荷与单负荷模式平地机仿真分析对比第79-80页
  5.4 空燃比设定差异对多负荷电喷柴油机性能影响第80-81页
  5.5 本章小结第81-82页
结论与展望第82-84页
参考文献第84-87页
攻读学位期间获得成果第87-88页
致谢第88页

本篇论文共88页,点击这进入下载页面
 
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