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基于多负荷特性电喷柴油机的平地机系统仿真
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基于多负荷特性电喷柴油机的平地机系统仿真
论文目录
摘要
第1-5页
abstract
第5-8页
第一章 绪论
第8-17页
1.1 论文研究背景
第8-9页
1.2 研究目的及意义
第9-10页
1.3 国内外研究现状及发展趋势
第10-16页
1.3.1 国外研究现状
第10-14页
1.3.2 国内研究现状
第14-16页
1.4 研究的主要内容
第16-17页
第二章 平地机系统多负荷模式分析
第17-34页
2.1 滑转率分析
第17-19页
2.2 平地机运动学与动力学分析
第19-23页
2.2.1 运动学分析
第19-20页
2.2.2 动力学分析
第20-23页
2.3 作业负荷特性分析
第23-25页
2.4 工程机械柴油机多负荷特性分析
第25-29页
2.4.1 电喷柴油机燃油喷射原理
第25-26页
2.4.2 柴油机负荷特性分析
第26-28页
2.4.3 柴油机调速特性分析
第28-29页
2.5 平地机系统的多负荷模式分析
第29-33页
2.5.1 基于同一工况不同工序多负荷模式设定
第30-32页
2.5.2 基于不同工况多负荷模式设定
第32-33页
2.5.3 多负荷电喷柴油机变工况参数匹配
第33页
2.6 本章小结
第33-34页
第三章 机械传动平地机系统多负荷模式研究
第34-53页
3.1 机械传动平地机整机参数选择
第34-36页
3.2 机械传动平地机系统的多负荷模式设置
第36-45页
3.2.1 平地机系统高负荷模式设定
第37-39页
3.2.2 平地机系统低负荷模式设定
第39-42页
3.2.3 平地机系统中负荷模式设定
第42-43页
3.2.4 单负荷模式平地机系统校核
第43-45页
3.3 转速及扭矩适应系数最终设定
第45-51页
3.4 变速箱的匹配计算分析
第51-52页
3.5 本章小结
第52-53页
第四章 多负荷电喷柴油机平地机系统建模
第53-60页
4.1 AMESim环境下的系统模型
第53-59页
4.2 本章小结
第59-60页
第五章 多负荷电喷柴油机平地机系统仿真研究
第60-82页
5.1 负荷曲线不同设定方式仿真研究
第60-65页
5.1.1 低负荷模式分析对比
第60-62页
5.1.2 中负荷模式分析对比
第62-64页
5.1.3 高负荷模式分析对比
第64-65页
5.2 多负荷模式多种工况仿真对比分析
第65-73页
5.2.1 额定工况下多负荷模式分析对比
第66-67页
5.2.2 最大牵引效率工况下多负荷模式分析对比
第67-69页
5.2.3 最大牵引功率工况下多负荷模式对比分析
第69-70页
5.2.4 极限负载工况下多负荷模式对比分析
第70-72页
5.2.5 负荷模式与档位切换对比分析
第72-73页
5.3 多负荷模式与单负荷模式平地机仿真对比分析
第73-80页
5.3.1 低负荷与单负荷模式平地机仿真分析对比
第73-77页
5.3.2 中负荷与单负荷模式平地机仿真分析对比
第77-79页
5.3.3 高负荷与单负荷模式平地机仿真分析对比
第79-80页
5.4 空燃比设定差异对多负荷电喷柴油机性能影响
第80-81页
5.5 本章小结
第81-82页
结论与展望
第82-84页
参考文献
第84-87页
攻读学位期间获得成果
第87-88页
致谢
第88页
本篇论文共
88
页,
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