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T市体育中心站工程施工风险管理实证研究

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T市体育中心站工程施工风险管理实证研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-15页
  1.1 研究背景及意义第8-9页
  1.2 国内外研究现状第9-13页
    1.2.1 工程施工管理相关概念界定第9-10页
    1.2.2 工程施工风险发生机理分析第10-11页
    1.2.3 地铁工程施工风险管理的国内外研究综述第11-13页
  1.3 研究内容第13-14页
  1.4 研究方法及技术路线第14-15页
第二章 地铁车站施工风险管理分析第15-22页
  2.1 地铁车站施工风险管理流程和原则第15-17页
    2.1.1 地铁车站施工风险管理流程第15-17页
    2.1.2 地铁车站施工风险管理的原则第17页
  2.2 地铁车站施工风险识别第17-19页
    2.2.1 地铁车站施工风险特点第17-18页
    2.2.2 地铁车站施工方法第18页
    2.2.3 风险源及识别方法第18-19页
  2.3 地铁车站风险因素及其指标体系第19-22页
    2.3.1 工程自身风险第19-20页
    2.3.2 工程环境风险第20-21页
    2.3.3 组织管理风险第21-22页
第三章 体育中心站工程概况及潜在风险源第22-28页
  3.1 体育中心站实例工程概况第22-24页
    3.1.1 标段概况第22-23页
    3.1.2 工程施工现场环境情况第23-24页
  3.2 车站施工中潜在风险源第24-28页
    3.2.1 工程自身风险源第24-25页
    3.2.2 工程环境风险源第25-27页
    3.2.3 组织管理风险源第27-28页
第四章 体育中心站工程施工风险分析与评价第28-41页
  4.1 风险界定与评估方法第28-30页
    4.1.1 施工风险等级界定第28-29页
    4.1.2 施工风险评估方法第29-30页
  4.2 体育中心站工程施工风险接受准则第30页
  4.3 基于层次分析法的体育中心站工程施工风险分析第30-41页
    4.3.1 建立体育中心站工程施工风险层次结构模型第31-36页
    4.3.2 构造比较判断矩阵及权重计算第36-37页
    4.3.3 施工风险评价结果第37-41页
第五章 体育中心站工程施工风险管理优化对策第41-52页
  5.1 施工自身风险控制第41-44页
    5.1.1 基坑开挖与支护中的风险控制第41-43页
    5.1.2 施工中高空坠物等风险的控制第43-44页
  5.2 施工环境风险控制第44-46页
    5.2.1 做好环境勘察第44-45页
    5.2.2 对周边建筑物的风险控制第45页
    5.2.3 对施工临近管线的风险控制第45-46页
  5.3 加强管理风险控制第46-49页
    5.3.1 建立健全施工风险管理组织机构第46-47页
    5.3.2 强化施工中的“人机料法”风险管理第47-48页
    5.3.3 建立风险管理PDCA循环第48-49页
  5.4 体育中心站工程施工风险监控第49-52页
    5.4.1 施工风险监测量控第49-50页
    5.4.2 施工风险监测预警第50-51页
    5.4.3 预警管理第51页
    5.4.4 预警、响应、消警过程第51-52页
第六章 结论与展望第52-54页
  6.1 研究结论第52页
  6.2 研究局限与展望第52-54页
    6.2.1 研究局限第52-53页
    6.2.2 研究展望第53-54页
参考文献第54-57页
致谢第57-58页

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