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绕城高速公路出入口布局优化

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绕城高速公路出入口布局优化
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-13页
  · 研究背景第9-10页
  · 国内外相关研究现状第10-11页
    · 国外相关研究现状第10页
    · 国内相关研究现状第10-11页
  · 研究的目的及意义第11页
    · 研究目的第11页
    · 研究意义第11页
  · 研究的内容与总体框架第11-13页
    · 研究内容第11-12页
    · 论文总体框架第12-13页
2 绕城高速公路出入口布局优化理论第13-29页
  · 绕城高速公路功能定位与交通特性分析第13-14页
    · 绕城高速公路功能定位第13-14页
    · 绕城高速公路交通特性分析第14页
  · 绕城高速公路出入口相关理论第14-18页
    · 绕城高速公路出入口概念第15页
    · 绕城高速公路出入口分类第15-16页
    · 绕城高速公路出入口间距第16-17页
    · 绕城高速公路出入口的辐射效应及辐射区域第17-18页
  · 绕城高速公路交通需求相关理论第18-23页
    · 绕城高速公路交通需求概念第18-19页
    · 绕城高速公路交通需求影响因素第19-21页
    · 绕城高速公路交通需求预测方法综述第21-23页
  · 绕城高速公路出入口的选址第23-28页
    · 绕城高速公路出入口选址的合理性分析第23-24页
    · 绕城高速公路出入口选址的影响因素第24页
    · 绕城高速公路出入口常用选址模型分析第24-28页
  · 本章小结第28-29页
3 基于Voronio图和GIS的绕城高速公路出入口布局优化模型第29-38页
  · 绕城高速公路出入口布局优化问题描述第29-31页
    · 绕城高速公路出入口布局优化概述第29页
    · 绕城高速公路出入口布局优化目标第29-30页
    · 建立绕城高速公路出入口布局优化模型应考虑的因素第30-31页
  · GIS概述第31-32页
    · GIS的概念第31页
    · GIS的基本要素第31-32页
    · GIS应用平台—Arc GIS第32页
  · 绕城高速公路出入口布局优化模型的基本步骤第32-37页
    · 宏观选址第33-35页
    · 微观选址第35-37页
    · 布局调整第37页
  · 本章小结第37-38页
4 西安绕城高速公路区域交通现状及需求预测第38-57页
  · 西安绕城高速公路辐射区域的交通概况第38页
  · 西安市交通现状调查第38-46页
    · 调查目的第38-39页
    · 调查内容第39-44页
    · 运输主体相关调查第44-46页
  · 西安绕城高速公路交通需求预测第46-52页
    · 西安绕城高速公路交通需求预测的步骤第46-47页
    · 交通需求预测基础数据第47-48页
    · 西安绕城高速公路交通需求总量预测模型第48-52页
    · 预测结果第52页
  · 西安绕城高速公路交通需求分布第52-56页
    · 预测流程第52-53页
    · 预测模型第53-55页
    · 预测结果第55-56页
  · 本章小结第56-57页
5 基于Voronio图和GIS的绕城高速公路出入口布局优化第57-65页
  · 布局优化问题说明第57页
  · 确定研究区域第57-58页
  · 数据采集第58页
    · 数据分类及获取途径第58页
    · 数据整合第58页
  · 拟建出入口选址区域的确定第58-61页
    · 建立西安市主要客、货流集散点的Voronoi图第58-60页
    · 拟建出入口备选片区的确定第60页
    · 拟建出入口目标路段的确定第60-61页
  · 确定拟建出入口的最佳位置第61-62页
  · 出入口最终布局优化方案第62-64页
  · 本章小结第64-65页
6 结论与展望第65-66页
  · 结论第65页
  · 存在问题及展望第65-66页
致谢第66-67页
参考 文献第67-70页
攻读学位期间主要研究成果第70页

本篇论文共70页,点击这进入下载页面
 
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