教育论文网

分布式架构下的航空发动机多变量控制系统研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→航空航天论文→航空论文航空发动机(推进系统)论文发动机附件系统论文自动控制系统论文
分布式架构下的航空发动机多变量控制系统研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-14页
第一章 绪论第14-23页
  · 航空发动机分布式控制研究背景与意义第14-16页
  · 本文关键技术概述第16-19页
    · 分布式总线技术第17-18页
    · 多变量控制技术第18-19页
    · 控制律重构技术第19页
  · 国内外研究现状第19-21页
    · TTP/C总线研究现状第19-20页
    · 多变量控制研究现状第20页
    · 控制律重构研究现状第20-21页
  · 本文研究思路和内容安排第21-23页
第二章 航空发动机多变量控制技术研究第23-43页
  · 控制系统设计流程第23页
  · 航空发动机状态变量模型第23-28页
    · 航空发动机模型简介第24页
    · 建立某型涡扇发动机状态空间模型第24-27页
    · 线性状态空间模型精度验证第27-28页
  · 控制结构设计:被控量选择第28-30页
    · 相对增益阵列(RGA)方法第29页
    · 某型涡扇发动机被控量选择第29-30页
  · 航空发动机多变量控制器设计第30-37页
    · 增广LQR控制器设计第30-33页
    · ∞回路整形控制器设计第33-37页
  · 主动容错控制器设计第37-42页
    · 控制律重构方案设计第37-38页
    · 仿真结果分析第38-40页
    · 软切换控制设计第40-42页
  · 本章小结第42-43页
第三章 分布式总线技术研究第43-50页
  · 分布式总线架构第43-45页
    · 总线调度方式第43-44页
    · TTP/C总线简介第44-45页
  · TTP/C总线的实现第45-49页
    · 自主设计的TTP/C总线控制器简介第45-46页
    · 总线监控模块改进设计第46-47页
    · 总线收发电路改进设计第47-48页
    · 物理层改进设计第48-49页
  · 本章小结第49-50页
第四章 航空发动机分布式控制系统设计第50-62页
  · 分布式控制系统总体方案第50-51页
    · 分布式控制系统架构第50页
    · 分布式节点集群时间划分第50-51页
  · 分布式控制系统实现第51-60页
    · 智能节点设计方案第51-54页
    · 智能节点内部接口设计第54-55页
    · 智能节点硬件实现第55-58页
    · 智能节点软件实现第58-60页
  · 控制系统监控软件设计第60-61页
  · 本章小结第61-62页
第五章 航空发动机分布式控制试验研究第62-73页
  · 构建航空发动机分布式控制器HIL试验平台第62-65页
    · 航空发动机接口模拟器简介第62-63页
    · 航空发动机分布式控制系统HIL仿真平台架构第63-64页
    · 信号标定第64-65页
  · 单回路HIL仿真试验第65-67页
    · 油针模型HIL仿真试验第65-66页
    · 转速闭环HIL仿真试验第66-67页
  · 多变量控制HIL仿真试验第67-68页
  · 分布式控制系统故障模拟与诊断第68-69页
    · 分布式控制系统故障模拟第68-69页
    · 分布式控制系统故障诊断第69页
  · 基于控制律重构的容错控制仿真试验第69-72页
    · 硬切换的控制律重构容错仿真试验第69-71页
    · 软切换的控制律重构容错仿真试验第71-72页
  · 本章小结第72-73页
第六章 总结与展望第73-75页
  · 总结第73-74页
  · 展望第74-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第80-81页
附录A TTP/C总线控制器改进关键代码第81-83页

本篇论文共83页,点击这进入下载页面
 
更多论文
分布式架构下的航空发动机多变量控
多孔壁/层板结构流动与冷却特性数值
航空发动机非线性与优化控制设计方
综合飞行显示系统图形生成和视频处
装机条件下涡轴发动机的振动传递与
涡轴发动机建模与扭矩加载控制技术
加力燃烧室振荡燃烧的影响因素与抑
BLI进气道流动特性的地面模拟方法和
陶瓷基复合材料各向异性损伤本构模
离心压气机叶片反问题设计方法研究
伞载数据采集系统与归航控制方法的
精确空投翼伞测控系统的地面基站研
转子系统复杂动态特性的响应面法研
螺旋桨—发动机—飞机一体化起飞模
一种基于ZigBee的无线翼伞伞绳张力
四点式起落架飞机地面动力学分析
电子部件检测及故障诊断系统设计与
冲击载荷下MEMS微加速度计的结构可
镍基金属间化合物IC10合金的变形机
针对一种无源双脉冲射流的机理研究
基于SMA的变体机翼全动水平尾翼精确
机载液冷系统仿真研究与管路设计
CDFS可变弯度导叶设计方法及叶尖射
用于内并联TBCC的变几何二元式进气
准周期激励下带干摩擦阻尼叶片减振
跨声速压气机转子叶尖旋转不稳定流
基于SRAM型FPGA的数字系统容错机制
相控阵天线测试诊断技术研究
进气道影响下发动机进口段三维积冰
某发动机转子系统的动力学容差设计
空域灵活使用下的航路网容量评估
涡轮叶片前缘气膜冷却特性的研究
涡轮叶片刮磨传热特性研究
大涵道比涡扇发动机气动稳定性评定
加力燃烧室中声、涡和火焰相互作用
纵向波纹隔热屏气膜冷却特性研究
轻型通用飞机系统方案设计与总体设
无人机综合热管理系统建模与仿真
通流模型在组合压气机设计与分析中
发动机机载寿命消耗监视软件开发与
TC4扩散焊接头疲劳性能研究
钛合金叶片抗砂粒冲蚀性能研究
新式支承布局反向旋转双转子系统动
飞翼布局无人机双S弯进气道设计及流
小型发动机驻涡燃烧关键技术研究
用于超声速飞行器的冲压涡轮发电系
稳态测试布局对压气机气动性能的影
基于ELM的航空发电机旋转整流器故障
基于GNSS的新型位姿一体化确定技术
基于合作目标的无人机视觉着陆位姿
高压涡轮机匣典型结构热固耦合优化
汽心泵全调节范围特性的数值与试验
跨音速机翼表面摩擦应力测量技术研
二元高超声速飞行器前体/进气道设计
某涡扇发动机智能容错控制系统设计
涡扇发动机原表面间冷器流动与传热
航空多电发动机DCDC变换器数字化控
变循环发动机建模与非线性控制方法
航空发动机分布式时延系统鲁棒控制
鼓包前缘叶片对压气机性能和稳定性
离心喷嘴燃油流动特性研究
风扇叶片气动性能优化设计
基于气动突片的流动强化掺混研究
高超声速飞行器关键部件的多物理场
基于Zynq的TTP/C总线控制器设计与验
基于光纤光栅的飞行器结构健康监测
飞机尾翼声振疲劳寿命分析
倾斜和肋化靶面阵列射流冲击换热特
宽范围RBCC进气道设计与调节规律研
航空发动机气路部件故障容错控制方
基于SEM的RANS/LES耦合计算方法研究
超声速进气道扩张段内伪激波特性及
航空发动机气路故障融合诊断方法研
航班延误分析及传播机理研究
固定几何二元喷管流动控制与红外辐
双后缘小翼智能旋翼振动控制仿真分
 
航空发动机论文 多变量控制论文 分布式论文 控制律重构论文 硬件在环论文
版权申明:目录由用户lq08**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved