历史文化景区节假日交通组织研究

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历史文化景区节假日交通组织研究

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历史文化景区节假日交通组织研究

论文目录
摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-9页
1 绪论	第9-17页
· 论文研究背景	第9-10页
· 旅游业发展迅猛	第9页
· 历史文化景区节假日交通组织混乱	第9-10页
· 国内外研究现状	第10-12页
· 国外研究现状	第10-11页
· 国内研究现状	第11-12页
· 国内外研究现状总结	第12页
· 论文研究的目的和意义	第12-13页
· 主要研究内容和技术路线	第13-17页
· 主要研究内容	第13-14页
· 论文研究方法	第14页
· 论文研究的技术路线	第14-17页
2 历史文化景区节假日停车及机动车交通问题分析	第17-29页
· 历史文化景区的概念及基本特征	第17-19页
· 历史文化景区的概念	第17页
· 历史文化景区的基本特征	第17-19页
· 城缘型历史文化景区旅游交通特征	第19-22页
· 旅游交通的基本概念	第19-20页
· 旅游交通的特征	第20-21页
· 城缘型历史文化景区旅游交通特征	第21-22页
· 城缘型历史文化景区交通组织的基本原则	第22-23页
· 停车场的作用和分类	第23-28页
· 停车设施的分类	第23-26页
· 旅游景区停车场的基本特征	第26-28页
· 本章小结	第28-29页
3 城缘型历史文化景区“池管阀”模型	第29-47页
· 城缘型历史文化景区节假日车流集散过程分析	第29页
· 交通组织方式确定	第29-30页
· “池管阀”模型的构建意义	第30-31页
· “池管阀”模型的要素	第31-32页
· “池管阀”模型的概念设计	第32页
· 模型优化目标分析	第32-37页
· 机动车流不拥挤——流密合理	第32-34页
· 路段行驶不堵塞——流速合理	第34-37页
· 景区内池的容量计算——停车设施容量	第37页
· 模型具体计算	第37-46页
· 模型建立	第37-39页
· 相关参数的分析确定	第39-44页
· 模型求解	第44-46页
· 本章小结	第46-47页
4 实证分析——临潼历史文化景区“池管阀”模型分析	第47-71页
· 临潼历史文化景区概述	第47-48页
· 临潼概况	第47页
· 临潼旅游资源概述	第47-48页
· 临潼景区机动车流时空分布特征分析	第48-51页
· 时间特征	第48-49页
· 空间特征	第49-51页
· 临潼景区节假日交通组织问题现状分析	第51-54页
· 节假日期间流量过大	第52页
· 各景点之间路网单一	第52-53页
· 潮汐现象明显	第53页
· 交通组织无定量	第53-54页
· 临潼历史文化景区“池管阀”模型构建	第54-56页
· 容量管理要素——池	第54-55页
· 流向管理要素——管	第55-56页
· 流量管理要素——阀	第56页
· 临潼历史文化景区“池管阀”模型计算	第56-65页
· 模型假设	第56页
· 基础数据选取	第56-57页
· 模型相关变量及参数求解	第57-60页
· 模型求解及应用	第60-65页
· 节假日临时停车场规划设计	第65-70页
· 临时停车场概述	第66-68页
· 临潼历史文化景区临时停车场的布局规划	第68-70页
· 本章小结	第70-71页
5 结论与展望	第71-73页
· 主要研究成果及结论	第71页
· 主要创新点	第71-72页
· 不足与展望	第72-73页
参考文献	第73-77页
附录	第77-79页
致谢	第79-81页
攻读硕士学位期间参与科研项目	第81页

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